Nikita Novikov

Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: motor, obrtni moment, datum lansiranja i podaci o enterijeru

volkswagen-newsroom.com

Redizajnirani Atlas Cross Sport stiže u SAD početkom 2027. sa novim motorom od 282 KS, arhitekturom MQB Evo i većom kabinom — dok maksimalni obrtni moment ipak blago pada.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

13 dodatnih konjskih snaga krije zanimljiviju promjenu na novom Volkswagen Atlas Cross Sportu. Druga generacija dobija 2,0-litarski motor EA888 evo5 snage 282 KS, ali obrtni moment je pao sa ranijih 370 Nm na 350 Nm. Zato nazivati novi motor prosto „snažnijim“ ne govori cijelu priču: rast snage prati gubitak od oko 5% maksimalnog obrtnog momenta.

Prema navodima marke, petosjedni crossover stići će na tržište SAD-a početkom 2027. Koristi obnovljenu arhitekturu MQB Evo, 8-stepeni automatski mjenjač i prednji ili 4Motion pogon na sve četiri točka. Maksimalna masa prikolice ostaje oko 2268 kg.

© volkswagen-newsroom.com

Enterijer je značajnije promijenjen. Digitalna instrument tabla mjeri oko 10,3 inča, osnovni multimedijalni ekran 12,9 inča, a skuplje verzije dobijaju ekran od 15 inča. Novosti su istovremeno bežično punjenje za dva pametna telefona, pet USB-C priključaka i novi centralni regulator za jainu zvuka, režime vožnje i Atmospheres osvjetljenje.

Volkswagen još nije objavio cijenu. Atlas Cross Sport 2026 koji izlazi iz proizvodnje zvanično u SAD-u počinje od 38.300 dolara, a ima motor od 269 KS sa oko 370 Nm obrtnog momenta. Zato će nakon objave cijena vrijediti pratiti ne samo rast snage, već i koliko će model poskupjeti u odnosu na trenutni.

© volkswagen-newsroom.com

Ova premijera zatvara pitanje koje je Volkswagen ostavio otvorenim u proljeće. Još u maju marka pokazala je Atlas 2027 sa novim dizajnom i motorom. Još ranije se saznalo da će Atlas Cross Sport ući u budući hibridni program Volkswagena u SAD-u.

Hibridna verzija neće stići istovremeno sa benzinskim modelom. Volkswagen planira da doda elektrifikovani pogonski sklop kasnije, u okviru osvježenja modela na polovini životnog ciklusa. Za kupce kojima je potrošnja važnija od dolaska nove generacije 2027. godine, baš ta verzija može biti značajnija nadogradnja.