Geely Battleship 700 (Zhanjian 700) 2026: GTA arhitektura, EM-T pogon i tehnički podaci
Novi terenac Geely Battleship 700 ugrađuje šasiju sa uzdužnim gredama u samonosivu karoseriju, štedeći oko 100 kg u odnosu na klasičnu šasiju, dok trimotorni hibridni sistem EM-T daje 830 kW.
Ne 13 920 Nm obrtnog momenta, nego sama konstrukcija karoserije mogla bi se pokazati najzanimljivijim podatkom novog Geely Battleship 700. Terenac je dobio takozvanu GTA arhitekturu: noseća šasija nije poseban dio pričvršćen ispod karoserije, nego je direktno ugrađena u njenu strukturu. Prema Geelyju, to rješenje je oko 100 kg lakše od tradicionalne odvojene šasije, a zajedno sa drugim mjerama omogućilo je da se sa automobila ukupno skine oko 200 kg.
Torziona krutost karoserije navodno prelazi 40 000 Nm po stepenu, krov izdržava opterećenje veće od 16 tona, a dizajn oslobađa još 80 mm vertikalnog prostora u unutrašnjosti. Automobil je već bio prikazan u ranijoj fazi razvoja.
Glavna novina na pogonskoj strani jeste hibridni sistem EM-T. Dvolitarski turbo motor radi zajedno sa trostepenim hibridnim mjenjačem i tri elektromotora za pogon. Ukupna snaga dostiže 830 kW, odnosno oko 1129 konjskih snaga, a ubrzanje do 100 km/h trebalo bi, prema navodima proizvođača, da traje 3,95 sekundi. Geely navodi i toplotnu efikasnost benzinskog motora od 48,41 odsto.
Podatak od 13 920 Nm treba ispravno tumačiti: riječ je o vršnom momentu na točkovima nakon što ga umnoži prenosnik, pa se ne može direktno poređivati sa momentom motora običnog automobila. Zanimljivija je sama šema — prednjem elektromotoru pridružuju se dva nezavisna zadnja motora, tako da sva četiri točka mogu dobiti od 0 do 100 odsto raspoložive vuče, a zadnja osovina dodatno ima mehaničku bravu.
Šasija sa vještačkom inteligencijom prepoznaje podlogu ispred automobila i unaprijed prilagođava rad pogona, ovjesa i sistema stabilizacije. Za aktivni hidraulični ovjes navode se vrijeme reakcije od 50 ms i pritisak do 150 bara. Geely tvrdi da sistem može unaprijed prepoznati rupu na putu i rastereti točak prije nego što do nje uopšte dođe.
Po dimenzijama je serijski model već prošao kinesku homologaciju: dužina iznosi 5085 mm, širina — 1999 mm, a međuosovinski razmak — 2900 mm. Podaci iz dokumenata i varijante pogonskih sklopova otkriveni su već tokom postupka certifikacije Battleship 700 kod kineskog regulatora.
Sam proizvođač još ne navodi cijenu. Geely zvanično potvrđuje da će Zhanjian 700 (poznat i kao Battleship 700) ući u segment ozbiljnih terenaca u drugoj polovini 2026. godine.