Ford Fathom 2027: cijena, domet i opcije baterije objašnjeni
Ford je potvrdio dvije baterije za električni pickup Fathom: samo verzija sa većim dometom trebalo bi da pređe „300 i nešto milja”.
Cijena ispod 30.000 dolara i domet veći od 483 km očigledno se neće naći u istoj verziji Forda Fathoma. Alan Clark, potpredsjednik Forda za napredni razvoj, potvrdio je da će električni pikap dobiti dvije baterije: veća bi trebalo da obezbijedi „300 i nešto milja”, dok osnovna verzija taj rezultat vjerovatno neće dostići.
Riječ je o važnom pojašnjenju. Kada je Ford objavio ime i cijenu Fathoma, kompanija je pomenula samo standardnu i uvećanu bateriju. Osnovni model košta 28.350 dolara bez troškova dostave, odnosno 29.945 dolara sa obaveznom naknadom. Tačan kapacitet baterija i domet sertifikovan od strane EPA-e još uvijek nijesu objavljeni.
Zašto se Ford uopšte drži granice od 300 milja? Prema Klarku, kupcima je najvažnija psihološka sigurnost da vozilo može preći taj prag, čak i ako se u svakodnevnoj upotrebi cio domet rijetko koristi. Baterija za veći domet tako praktično postaje način uklanjanja „straha od dometa”, dok jeftiniji Fathom ostaje sredstvo za održavanje oglašene cijene ispod 30.000 dolara.
Ford ne planira povećati domet samo veličinom baterije. Proizvođač tvrdi da je aerodinamička efikasnost novog pikapa preko 15% bolja od drugih pikapa, a pojedina rješenja karoserije donose desetine dodatnih kilometara bez veće baterije. Ford je ranije detaljno objasnio aerodinamiku projekta.
Sam projekat se sve više približava proizvodnji: nakon preuređenja fabrike u Luisvilu, sklapanje prototipova od serijskih komponenti trebalo bi da počne u prvom kvartalu 2027. godine, a vozila za kupce stižu kasnije iste godine.
Fathom će tako imati dvije različite uloge. Verzija za 29.945 dolara mora da dokaže da se novi električni pikap cijenom zaista može približiti benzinskom Mavericku. Varijanta sa uvećanom baterijom mora, pak, da savlada drugu prepreku – onu u kojoj je kupcu važno da na instrument-tabli vidi domet koji počinje ciframa „3”.