Ram 1500 REV 2027.: početak proizvodnje, 647 hp i 1110 km ukupnog dometa
Stellantis pomjera proizvodnju Jeepa Grand Wagoneera EREV na novembar 2026., a Rama 1500 REV na april 2027.; zvanična Ram stranica još navodi 2026.
Prvi Ramov EREV pikap ponovo se udaljio od kupaca. Prema Automotive Newsu, ažurirani raspored za dobavljače sada predviđa početak proizvodnje Jeepa Grand Wagoneera EREV u novembru 2026. umjesto u maju, dok bi Ram 1500 REV trebalo da uđe u proizvodnju tek sredinom aprila 2027. Za Jeep to znači kašnjenje od oko šest mjeseci, a za Ram približno devet mjeseci u odnosu na prethodni cilj, sredinu 2026. Predstavnici oba brenda odvojeno su potvrdili samo šire rokove: Jeep tokom 2026., a Ram tokom 2027.
Javno dostupne informacije samog Rama još nijesu usklađene s novim rasporedom. Pri provjeri 4. septembra na zvaničnoj stranici Rama 1500 REV i dalje je dva puta stajalo „Projected Availability 2026“. Na istoj stranici navedeni su baterija kapaciteta 92 kWh, generator snage 130 kW i 3,6-litarski Pentastar V6. Benzinski motor proizvodi mehaničku energiju koju generator pretvara u električnu, dok točkove pokreću elektromotori. Najveća deklarisana snaga je 647 hp, a ukupni domet dostiže 690 milja, odnosno oko 1110 km.
Nijedan konkretan kvar zvanično nije naveden kao razlog novog odlaganja. Dva rukovodioca dobavljačkih kompanija rekla su Automotive Newsu da je dodatno vrijeme potrebno za mirnije pokretanje proizvodnje zajedničkog novog pogonskog sistema. Grand Wagoneer i REV koriste sklop s baterijom od 400 volti, motorom V6 i odvojenim generatorom; motor s unutrašnjim sagorijevanjem ne pokreće točkove direktno.
Ramova priča je posebno zamršena zbog promjena imena. U početku se upravo pikap s produživačem dometa zvao Ramcharger, dok je REV označavao potpuno električni model. Nakon što je Stellantis odustao od baterijskog REV-a, ime REV prešlo je na EREV model. Oslobođeno ime Ramcharger sada se povezuje s budućim Ramovim SUV-om pune veličine, za koji se takođe očekuje verzija s benzinskim generatorom.
Stellantis zasad, dakle, ne otkazuje nijedno od ta dva vozila, ali odlaže za SAD važan početak primjene nove EREV tehnologije. Sljedeća provjerljiva tačka je novembar: ako Grand Wagoneer zaista uđe u proizvodnju prema novom rasporedu, u praksi će postati prvo ozbiljno ispitivanje zajedničke arhitekture oko pet mjeseci prije Rama 1500 REV.