Skoda Octavia i Superb: moguće spajanje, dimenzije Visiona O i budući planovi
Skoda razmatra mogu li budući kupci Octavije i Superba biti obuhvaćeni jednim modelom dok Volkswagen Group pojednostavljuje ponudu.
Octavia i Superb zajedno su činili skoro četvrtinu globalnih isporuka Škode u prvoj polovini 2026. godine, ali bi se dugoročno dvije odvojene porodice modela mogle spojiti u jednu. Izvršni direktor Škode Klaus Zellmer potvrdio je za Autocar da marka razmatra upravo takav scenario dok Volkswagen Group priprema veliko smanjenje broja modela.
Na prvi pogled ideja djeluje paradoksalno. Od januara do juna Škoda je isporučila 96.500 Octavija i još 35.300 Superba. To je ukupno 131.800 automobila, odnosno oko 24 % od svih 555.700 isporuka marke. Octavia i dalje ostaje najprodavaniji model Škode u svijetu.
Problem nije u sadašnjoj potražnji, već u tome kako kompanija vidi tržište naredne decenije. Prema Zellmeru, segmenti limuzina, liftbackova i karavana više ne rastu. Istovremeno, nova arhitektura SSP omogućava automobil velik čak poput Superba. Škoda zato procjenjuje da li će joj zaista trebati dvije blisko povezane porodice modela ili jedan model može pokriti obje grupe kupaca.
Orijentir za takav kompromis već postoji. Koncept Vision O dug je 4.850 mm. Aktuelna Octavia mjeri 4.698 mm, dok Superb ima 4.912 mm kao liftback i 4.902 mm kao Combi. Vision O se tako po dimenzijama nalazi gotovo tačno između njih.
Smanjenje ponude nije posebna inicijativa Škode. Volkswagen Group zvanično je odobrio plan da se broj modela do 2035. smanji približno za polovinu, a složenost ponude za oko 75 %. Koncern želi povećati obim proizvodnje svakog preostalog modela, smanjiti paralelni razvoj i snažnije standardizovati platforme, elektroniku i softver.
Ipak, prerano je tvrditi da je Superb već osuđen na nestanak. Zellmer nije najavio ukidanje modela. Škoda i dalje poredi dvije mogućnosti: zadržati odvojene nasljednike Octavije i Superba ili razviti jedan automobil koji može pokriti oba segmenta.