TANK 300 Hooke Road: krute osovine, dimenzije, motor i gume od 40 inča
TANK 300 Hooke Road otvara prednarudžbe u Kini sa krutim osovinama naprijed i pozadi, međuosovinskim rastojanjem 3010 mm, prilaznim uglom od 41 stepen i pripremom za terenske gume od 40 inča.
TANK će 15. septembra u 20:00 po kineskom vremenu otvoriti prednarudžbe za TANK 300 Hooke Road. Serijska verzija nastavlja koncept terenskog show automobila prikazanog u proljeće 2025. Najvažnija promjena nije u karoserijskom kompletu: nezavisno prednje vješanje sa dvostrukim poprečnim ramenima zamijenjeno je krutom osovinom, pa SUV sada ima krute osovine i naprijed i pozadi.
Navod o točkovima od 40 inča treba pojasniti. Vozilo je projektovano tako da može da prihvati terenske gume od 40 inča, ali homologacioni podaci navode gume 265/70 R18. Njihov spoljašnji prečnik iznosi oko 828 mm, odnosno 32,6 inča. Dakle, 40 inča predstavlja predviđenu mogućnost prerade, a ne fabričku dimenziju guma. Karoserija mjeri 4886×1984×1960 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 3010 mm, a prilazni ugao 41 stepen.
Za poređenje, standardni TANK 300 ima međuosovinsko rastojanje od 2750 mm, dužinu 4760 mm i prilazni ugao od 33 stepena. Hooke Road je zato 126 mm duži, međuosovinsko rastojanje povećano je za 260 mm, a prilazni ugao za 8 stepeni. Obični model zadržava i nezavisno prednje vješanje. To jasno pokazuje da nije riječ samo o kozmetičkoj specijalnoj verziji, već o izvedbi namijenjenoj mnogo zahtjevnijoj vožnji van asfalta.
Novi zvanični poster donosi najnoviji podatak o motoru: 2.0T, 170 kW i 400 Nm. Raniji podaci iz sertifikacije ipak su navodili 175 kW. Dok ne bude objavljena konačna tehnička specifikacija, tu razliku treba imati u vidu. Sljedeći ključni podatak biće cijena, koja će pokazati koliko GWM traži za prelazak sa svestranog TANK 300 na fabrički pripremljeno vozilo za težak teren.