Geely Xingrui L PLUS: cijena, i-HEV hibrid i specifikacije
Geely Xingrui L PLUS privremeno počinje od 115.700 juana uz i-HEV od 175 kW, adaptivno CCD oslanjanje i paket pomoći H5.
Geely je u Kini otvorio prednarudžbe za Xingrui L PLUS. Redovna početna cijena iznosi 125.700 juana. Četiri verzije koštaju 125.700, 135.700, 145.700 i 155.700 juana. Privremeni popust za prednarudžbe od 10.000 juana spušta raspon na 115.700–145.700 juana.
Najvažnija promjena nalazi se ispod karoserije. Xingrui L PLUS pripada porodici Xingrui, koja se na izvoznim tržištima prodaje kao Preface, i koristi Geelyjev i-HEV sistem sa 1,5-litarskim turbo motorom, dva elektromotora u rasporedu P1+P3 i integrisanim električnim pogonom 11-u-1 snage 175 kW, odnosno oko 238 KS. To je klasični HEV, pa automobil ne mora da se priključuje na punjač. Geely je ranije predstavio ovu novu generaciju svoje hibridne arhitekture.
Viši paketi opreme dobijaju adaptivno CCD oslanjanje sa tri režima rada. Geely navodi i 11 vazdušnih jastuka, kao i stabilizacionu funkciju koja bi trebalo da pomogne u održavanju kontrole ako se istovremeno oštete dvije gume. U fabričkim testovima limuzina je u testu izbjegavanja prepreke dostigla 80,2 km/h, a put kočenja sa 100 km/h iznosio je 34,4 metra.
Najskuplja verzija dobija paket pomoći H5 sa jednim lidarom, tri radara milimetarskih talasa, 11 kamera i 12 ultrazvučnih senzora. Sistem podržava vožnju uz pomoć navigacije na autoputu i u gradu, kao i automatsko parkiranje. Slična kombinacija novog i-HEV sistema i napredne elektronike već se koristi u hibridnom Boyue L.
Novi L PLUS skuplji je i od standardnog Xingrui i-HEV modela u Kini, čija osnovna verzija košta 104.700 juana. Kada se uporede redovne cijene prije privremenog popusta, razlika iznosi 21.000 juana, odnosno oko 20 %. L PLUS zauzvrat nudi drugačiji hibridni pogon, sofisticiraniju šasiju i širi paket elektronskih sistema.