Projekat robotaksija Lucid i Bolt u Evropi: 25.000 električnih vozila sa nivoom 4
Bolt i Lucid planiraju najmanje 25.000 autonomnih električnih vozila u Evropi na platformi Lucid Midsize, uz NVIDIA Hyperion i SAE Level 4.
Bolt namjerava da u velikim evropskim gradovima uvede najmanje 25.000 potpuno autonomnih električnih automobila Lucid. Kompanije su najavile zajednički program robotaksija zasnovan na budućoj platformi Lucid Midsize. Vozila će biti pripremljena za autonomnu vožnju prema standardu SAE Level 4.
Ključni detalj projekta je to što Bolt ne planira samo da povezuje tuđa autonomna vozila sa svojom aplikacijom. Kompanija želi da bude vlasnik flote i da je samostalno koristi, preuzimajući odgovornost za infrastrukturu, operativne sisteme, saradnju sa gradovima, kao i zahtjeve bezbjednosti i usluge za putnike. Lucid će, sa svoje strane, prilagoditi automobilsku platformu autonomnoj vožnji.
Tehničku osnovu čini arhitektura NVIDIA Hyperion. Bolt je ranije saopštio da ovu platformu želi da koristi kao osnovu za širenje autonomnog prevoza u Evropi. Hyperion povezuje računarske sisteme visokih performansi sa standardizovanim paketom senzora za razvoj autonomnih vozila.
Nivo 4 znači da sistem može samostalno da obavlja sve zadatke vožnje u unaprijed definisanim uslovima i unutar dozvoljene zone, bez oslanjanja na intervenciju vozača. To je važno ograničenje: još nije riječ o automobilu koji može potpuno samostalno da vozi bilo gdje i u svim okolnostima.
Za Lucid je ovo već drugi veliki projekat robotaksija. Proizvođač sarađuje i sa Uberom i Nurom na programu koji obuhvata najmanje 35.000 vozila Lucid za globalnu uslugu, uključujući Gravity i buduće modele Midsize. U okviru tog projekta Lucid prilagođava ključne upravljačke sisteme—upravljanje, kočenje i ubrzavanje—za autonomni rad.
Evropski program razvija se uz sve veću konkurenciju. U Njemačkoj Waymo već priprema uslugu u Minhenu, gdje najprije sprovodi mapiranje i testove sa sigurnosnim vozačima. Kompanija planira da pokrene komercijalne vožnje do kraja 2027. U Berlinu su razgovori sa Waymom takođe odmakli, prema navodima gradske uprave, iako sama kompanija još nije zvanično potvrdila pokretanje usluge tamo. Bolt paralelno sarađuje sa Stellantisom i Pony.ai-jem na drugim evropskim projektima autonomne vožnje.
Bolt i dalje zadržava cilj da do 2035. broj autonomnih vozila na njegovoj platformi dostigne 100.000. Zbog toga sporazum sa Lucidom manje djeluje kao pojedinačni pilot-projekat, a više kao dio šire strategije sa više automobilskih i tehnoloških partnera. Kompanije još nijesu objavile konkretne gradove, rokove za početak vožnji sa putnicima ni raspored isporuke svih 25.000 vozila.