Sljedeći Peugeot 308: mogući fastbek i platforma STLA One
Peugeot razmatra povišeni fastbek od 4,4 metra kao mogućeg nasljednika modela 308. Stellantis je potvrdio tri nova modela C segmenta na STLA One od 2029.
Peugeot bi u sljedećoj generaciji mogao odustati od poznatog formata modela 308. Jedna od opcija koje se razmatraju je povišeni fastbek dug oko 4,4 m, zamišljen kao konceptualno kompaktnija alternativa današnjem 408. Odluka o serijskoj proizvodnji još nije donesena.
Upravo ta napomena razdvaja planove od već definisanog automobila. Prema Auto Expressu, Peugeot razmatra nekoliko scenarija karoserije za buduću porodicu modela C segmenta. Izvršni direktor marke Alain Favey potvrdio je da kompanija u sljedećoj generaciji ne namjerava jednostavno ponoviti sadašnje 308, 308 SW i 408, već za njihove nasljednike proučava drugačije formate.
Jedna od mogućnosti za nasljednika modela 308 trebalo bi da zauzme mjesto između klasičnog hečbeka i SUV-a. Kao orijentir služi Peugeot 408, ali se ciljana dužina procjenjuje na oko 4,4 m, naspram gotovo 4,7 m kod modela 408. Duži zadnji prepust trebalo bi da omogući upotrebljiv prtljažnik uprkos spuštenoj liniji krova. Za sada su to projektni ciljevi, a ne odobrene specifikacije. Auto Express očekuje i veće promjene na električnoj verziji, ali Peugeot nije potvrdio konkretan domet.
Proizvodni dio već je zvaničan. Stellantis je potvrdio tri potpuno nova Peugeotova modela C segmenta na modularnoj platformi STLA One. Imaće električne ili hibridne pogonske sklopove, a proizvodnja u fabrici Mulhouse trebalo bi da počne od 2029.
Ti projekti dio su najavljene obnove Peugeotove ponude do 2030. Marka planira da predstavi sedam novih modela, dok će STLA One biti osnova za nekoliko budućih Peugeotovih vozila iz B i C segmenta.
Zato je zasad preciznije Peugeot 308 Fastback opisivati kao mogući pravac razvoja, a ne kao već gotov model. Peugeot je potvrdio zamjenu sadašnje ponude C segmenta i prelazak na novu arhitekturu, dok se karoserija, dimenzije i naziv konkretnog nasljednika još mogu promijeniti. Sljedeći važan korak biće predstavljanje jednog od tri projekta C segmenta ili zvanična potvrda da će naziv 308 ostati i u novoj generaciji.