BMW iX3 40 xDrive: cijena, domet, specifikacije i proizvodnja od februara 2027.
BMW smješta iX3 40 xDrive između verzije 40 sa zadnjim pogonom i 50 xDrive. Ima 374 KS, do 621 km WLTP dometa i ulazi u proizvodnju u februaru 2027.
BMW novim iX3 40 xDrive popunjava prazninu između osnovnog iX3 40 i skupljeg 50 xDrive. Pogon na sva četiri točka u Njemačkoj povećava cijenu za 2.500 eura: krosover košta 65.900 eura, dok do iX3 50 xDrive ostaje još 5.000 eura razlike.
U zvaničnom jesenjem ažuriranju BMW-a za iX3 40 xDrive navodi se 275 kW, odnosno 374 KS, kao i WLTP domet od 515–621 km. Potrošnja energije iznosi 16,3–19,5 kWh/100 km. Serijska proizvodnja ove verzije počinje u februaru 2027.
Pozicioniranje verzije jasno se vidi u poređenju sa susjednim iX3 modelima. iX3 40 sa zadnjim pogonom razvija 320 KS i prema aktuelnoj zvaničnoj tehničkoj stranici BMW-a može preći do 645 km po WLTP-u. Drugi elektromotor tako donosi dodatnih 54 KS, dok se najveći deklarisani domet smanjuje za samo 24 km. iX3 50 xDrive je znatno snažniji sa 469 KS i koristi veću bateriju od 108,7 kWh umjesto 82,6 kWh u 40 xDrive, ali u Njemačkoj košta od 70.900 eura.
BMW istovremeno ažurira opremu cijele iX3 ponude. Stižu Mineral White metallic i dodatne Individual boje, bežično punjenje pametnog telefona postaje standardno, a uz opciona sportska ili multifunkcionalna sjedišta komande za podešavanje sele se na vrata i dobijaju konturno osvjetljenje. Dodaju se i sjajno crni krovni nosači, dok je geometrija M Sport kočionih čeljusti izmijenjena.
Novi iX3 već je dostigao 100.000 porudžbina u Evropi, što pokazuje snažnu početnu potražnju za krosoverom Neue Klasse.
BMW je već pokazao koliko se jedna platforma može razlikovati od tržišta do tržišta: kineski iX3 dobija sopstvene baterije i verzije. Evropski 40 xDrive ide drugim putem i uvodi pogon na sva četiri točka između dva postojeća nivoa ponude, umjesto da cilja najnižu moguću cijenu.