Tesla Robotaxi u Austinu: radno vrijeme, noćno prepoznavanje i ograničenja senzora
Tesla je u Austinu produžila Robotaxi do 23:00. Musk navodi životinje slabog kontrasta kao noćni izazov, dok NHTSA nastavlja provjeru FSD-a.
Tesla je produžila rad Robotaxija u Austinu za jedan sat: vožnje su sada dostupne do 23:00 umjesto do 22:00. Elon Musk rekao je da bezbjedno prepoznavanje životinja slabog kontrasta ostaje jedan od glavnih zadataka prije daljeg širenja noćnog rasporeda. Kao primjer naveo je „sive mačiće na sivom asfaltu” u mraku.
Izjava ponovo otvara pitanje skupa senzora za autonomnu vožnju, ali ne znači da je Tesla odlučila da pređe na LiDAR. U zvaničnom opisu Cybercaba kompanija govori o kamerama i drugim senzorima, bez pominjanja LiDAR-a. NHTSA FSD na serijskim Teslama opisuje kao sistem koji se oslanja na kamere i odgovarajući softver.
Waymo koristi drugačiju arhitekturu. Šesta generacija njegovog sistema ima 13 kamera, četiri LiDAR-a i šest radara. Kompanija navodi da LiDAR laserskim svjetlom stvara trodimenzionalnu sliku okoline i radi danju i noću, dok radar može da određuje udaljenost, brzinu i veličinu objekata u različitim uslovima osvjetljenja i vremena.
Smanjena vidljivost nije problem samo za Robotaxi. NHTSA je 2024. pokrenula istragu FSD-a nakon nesreća pri odsjaju sunca, magli i prašini u vazduhu, a 18. marta 2026. podigla je slučaj na nivo Engineering Analysis EA26002. Analiza obuhvata oko 3,2 miliona Tesla i provjerava može li sistem na vrijeme prepoznati pogoršanu vidljivost i upozoriti vozača. Istraga se odnosi na FSD u vozilima kupaca, a ne direktno na Robotaxi bez vozača.
Za sada je potvrđena samo jedna promjena: Robotaxi u Austinu radi do 23:00. Musk u najnovijem komentaru nije naveo datum sljedećeg proširenja. Šef Teslinog AI tima Ashok Elluswamy u septembru je povezao rad 24/7 sa sljedećom fazom FSD-a v15 i pomenuo okvir od oko mjesec dana, ali Tesla nije objavila čvrst datum početka.