Haval H7 u Brazilu: PHEV, Hi4 pogon i datumi prednarudžbi
GWM je u Brazilu otvorio prednarudžbe za Haval H7 sa 1,5-litarskim turbo flex motorom, plug-in hibridnim sistemom i Hi4 pogonom na sva četiri točka. Cijena još nije objavljena.
Oznaka Haval H7 sada krije primjetno različite automobile, zavisno od tržišta. U Brazilu je GWM otvorio prednarudžbe za novi H7 sa 1,5-litarskim turbo flex motorom, plug-in hibridnim sistemom i Hi4 pogonom na sva četiri točka, dok H7 koji se prodaje u Rusiji ostaje benzinski SUV sa 2.0T motorom snage 231 KS.
Od 5. oktobra postojeći kupci GWM-a mogu prioritetno naručiti brazilski model. Od 7. oktobra pristup će biti otvoren i ostalim kupcima. U zvaničnom saopštenju GWM Brazil potvrđuje PHEV pogon, 1,5-litarski turbo flex motor koji može raditi na benzin ili etanol i arhitekturu Hi4, koja koristi električni pogon na obje osovine za inteligentni pogon na sva četiri točka.
Cijena ostaje najvažnija nepoznanica. GWM je još nije objavio, iako su prednarudžbe već počele. Brazilski automobilski mediji očekuju da će cjenovnik biti objavljen oko otvaranja narudžbi za širu javnost 7. oktobra.
Tehnika H7 znatno se razlikuje od tržišta do tržišta. U Rusiji model koristi 2,0-litarski turbobenzinski motor sa 231 KS i 380 Nm, sedmostepeni mjenjač sa dvostrukim kvačilom i elektronski kontrolisan priključivi pogon na sva četiri točka. Brazilski model koristi potpuno drugačiji flex-PHEV koncept sa Hi4. Evropa će takođe dobiti sopstvenu ponudu H7 sa benzinskim, hibridnim i plug-in hibridnim verzijama, uključujući Hi4.
GWM već koristi Hi4 na nekoliko elektrifikovanih modela i širi tehnologiju na nova tržišta. Ipak, kompletne specifikacije brazilskog H7 još nijesu objavljene, pa mu se ne smiju pripisivati snaga, kapacitet baterije ili domet drugih Hi4 modela.
Sljedeći važan trenutak dolazi 7. oktobra, kada će Haval H7 postati dostupan svim brazilskim kupcima. Zvanična cijena i dodatni tehnički podaci pokazaće njegovo stvarno mjesto između H6 i većeg H9 u lokalnoj ponudi GWM-a.