Novi Volkswagen ID. Tiguan mijenja ID.4 i ID.5 sa do 598 km WLTP dometa
Volkswagen je predstavio ID. Tiguan, nasljednika modela ID.4 i ID.5, sa do 598 km WLTP dometa, baterijom 77 kWh i vučom do 2.000 kg.
Novi Volkswagen ID. Tiguan dobio je prednji prtljažnik od 32 litra, dok je glavni prtljažnik smanjen sa 543 na 534 litra. Zajedno dva prostora sada nude 566 litara—23 litra više od ranije vrijednosti modela ID.4. Volkswagen tako nije promijenio samo praktičnost, već i naziv, izgled i organizaciju kabine.
Električni Volkswagen ID. Tiguan imao je svjetsku premijeru 9. oktobra 2026. SUV će zamijeniti dva modela odjednom—ID.4 i kupeovski ID.5. Volkswagen je još u septembru potvrdio spajanje dvije linije, a sada je pokazao serijski model i njegove glavne specifikacije.
Spoljašnjost prati dizajnerski jezik Pure Positive i električni model vizuelno približava klasičnim Volkswagen SUV vozilima. Tu su jasnije linije karoserije, nova rasvjeta i klasične spoljne kvake umjesto ranijih uvučenih rješenja. Tiguan sa benzinskim, dizel i hibridnim pogonima ostaće u prodaji kao zaseban model.
U kabini Volkswagen odustaje od nekoliko rješenja koja su bila kritikovana na prvim ID modelima. Glavne funkcije klimatizacije ponovo imaju fizičke tastere, na upravljaču su klasični tasteri, a sva četiri električna podizača stakala dobila su redizajniranu posebnu upravljačku jedinicu. Centralna konzola dobija i rotacioni regulator za jačinu zvuka i promjenu pjesme.
Digitalna oprema obuhvata 10-inčni ekran instrumenata, centralni ekran od 15 inča i opcioni 12-inčni ekran za suvozača. Instrumenti nude retro režim inspirisan Golfom IV. Centralni ekran može prikazati i virtuelnu kolekciju klasičnih Volkswagena, među kojima su Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan prve generacije, Race Touareg i Buba.
Ponuda pogona počinje verzijom sa zadnjim pogonom od 140 kW, odnosno 190 KS, i LFP baterijom od 58 kWh. Snažnija verzija sa zadnjim pogonom koristi NMC bateriju od 77 kWh i razvija 210 kW, odnosno 286 KS. Dvomotorni 4MOTION sa istom baterijom daje 220 kW, odnosno 299 KS.
Prema podacima Volkswagena za Norvešku, najveći WLTP domet iznosi 598 km. Verzija sa baterijom od 58 kWh puni se od 10 do 80 % za oko 26 minuta, dok varijantama od 77 kWh treba približno 29 minuta. Najveća masa kočene prikolice je do 1.800 kg za osnovnu verziju i do 2.000 kg za modele sa baterijom od 77 kWh.
Promjene ergonomije nastavljaju Volkswagenov povratak fizičkim komandama. U SAD je proizvodnja modela ID.4 završena u aprilu 2026., a preostala vozila i dalje se prodaju sa zaliha. Volkswagen za Sjevernu Ameriku planira budući električni model ove klase, ali rok i tačna specifikacija američkog ID. Tiguana još nijesu zvanično objavljeni.
Britanska cijena ID. Tiguana još nije objavljena. Prije premijere Autocar je očekivao početnu cijenu nešto višu od približno 37 000 funti koliko je koštao odlazeći ID.4. Ni pravo na britanski Electric Car Grant nije garantovano jer se podrška odnosi samo na odobrene električne automobile koji ispunjavaju cjenovne uslove programa.
U Norveškoj narudžbe počinju 13. oktobra, a prve isporuke očekuju se u prvom kvartalu 2027. Volkswagen planira otvoriti narudžbe i u Njemačkoj sredinom oktobra. Zvanična prodaja ID. Tiguana u Rusiji nije najavljena.