Nissan Frontier Pro PHEV u Meksiku: 350 KS i ukupni domet od 966 km
Nissan Frontier Pro PHEV razvijen u Kini u Meksiku nudi 350 KS, 660 Nm i cijenu od 899.900 pezosa.
Prvi Nissan razvijen i proizveden u Kini posebno za globalni izvoz izlazi na međunarodno tržište. Plug-in hibridni pikap Frontier Pro debitovao je u Meksiku sa početnom cijenom od 899.900 pezosa. Izvozna verzija se pritom po snazi primjetno razlikuje od vozila koje je ranije predstavljeno u Kini.
Prema informacijama Nissan Mexico, Frontier Pro PHEV nudi se u verzijama LE i Platinum. Osnovna verzija koristi plug-in hibridni pogon sa 350 KS i 660 Nm obrtnog momenta. Kapacitet pogonske baterije iznosi 20 kWh.
Za poređenje, za kineski Frontier Pro PHEV ranije je navedeno više od 300 kW i do 800 Nm. Nissan naglašava da se pogonski sistemi prilagođavaju zahtjevima pojedinih tržišta. Australijski Navara Pro PHEV zato će dobiti posebnu konfiguraciju sa 2,0-litarskim turbo motorom, osmostepenim mjenjačem sa integrisanim elektromotorom, ukupno 300 kW i 800 Nm.
Meksički pikap ima pogon 4x4, blokadu zadnjeg diferencijala i multilink zadnje vješanje. Maksimalna masa prikolice iznosi 3.500 kg. Zvanični Nissanovi materijali razlikuju se kada je riječ o nosivosti: saopštenje navodi do 815 kg, a aktuelni katalog 865 kg. Deklarisani ukupni domet doseže 966 km, od čega se do 75 km može preći isključivo na električni pogon.
Skuplja verzija Platinum košta 969.900 pezosa. Dodatna oprema uključuje FOCAL audio-sistem sa 12 zvučnika, električne bočne stepenice, vozačko sjedište sa masažom, paket za vuču i prošireni paket elektronskih sistema pomoći. Već Frontier Pro LE ima centralni multimedijalni ekran dijagonale 14,6 inča.
Meksiko je prvo inostrano tržište za pikap razvijen u Kini. Prije početka prodaje Nissanovi timovi prešli su više od 100.000 km tokom testiranja i podešavanja za uslove u Meksiku i drugim državama Latinske Amerike. Inženjeri su radili na pogonskom sistemu, upravljanju punjenjem baterije, vješanju, upravljaču i kočnicama.
Projekat nastavlja Nissanovu strategiju korišćenja vozila razvijenih u Kini na stranim tržištima. Do kraja 2026. Frontier Pro i Navara Pro trebalo bi da stignu na druga tržišta Latinske Amerike, Filipine i Bliski istok, gdje je najavljena verzija sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Australija i Novi Zeland dobiće Navara Pro PHEV 2027. Prodaja Frontier Pro u Rusiji nije najavljena.