Ligier JS60: cijena, domet 164 km i prtljažnik od 580 litara
Novi Ligier JS60 je francuski četvorocikl sa dva sjedišta, 580 litara prtljažnika, do 164 km WMTC dometa i verzijama L6e ili L7e.
580 litara prtljažnika u karoseriji dugoj svega 2,998 metara. To je rezultat koji je Ligier postigao sa novim modelom JS60, koji izgledom podsjeća na mali crossover, iako formalno pripada kategoriji četvorocikala. Osnovna električna verzija u Francuskoj košta od 16.999 eura.
Neobične proporcije rezultat su konkretne prerade karoserije. Prema zvaničnom saopštenju Ligiera, zapremina prtljažnika povećana je za 110 litara u odnosu na JS50, dok je utovarni prag spušten za 15 cm. Uspravniji zadnji dio donio je više prostora za teret uz zadržavanje rasporeda sa dva sjedišta.
Električni JS60 koristi bateriju kapaciteta 11,04 kWh sa aktivnim termalnim upravljanjem i ugrađenim grijanjem. Deklarisani domet iznosi do 164 km prema ciklusu WMTC, dok punjenje od 20 do 80 % traje oko 3,5 sata. Sistem COLD DRIVE priprema bateriju za niske temperature dok je vozilo priključeno na mrežu. Ligier navodi testiranja u Norveškoj do −20 °C i daje pet godina garancije na bateriju.
U ponudi su dvije električne verzije. Lakša L6e ograničena je na 45 km/h i u Francuskoj se može voziti od 14. godine uz ispunjavanje lokalnih uslova za kategoriju AM. Brža L7e postiže do 75 km/h, dostupna je od 16. godine i zahtijeva vozačku dozvolu B1. Slična podjela postoji i kod drugih evropskih četvorocikala kategorija L6e i L7e.
Zavisno od paketa opreme dostupni su 10-inčni multimedijalni ekran, Apple CarPlay, Android Auto, kamera za vožnju unazad, servo upravljač i grijano vozačko sjedište. U ponudi su nivoi Select, Elite i Ultimate.
Za kupce kojima je potreban veći domet Ligier nudi i dizelski REVO D+. Uz deklarisanu potrošnju od 3 l/100 km prema WMTC-u i rezervoar od 17 litara može preći više od 550 km. Početna cijena je 16.499 eura, samo 500 eura niža od osnovne električne verzije.
Novi JS60 proizvodi se u francuskom Abrestu. Uprkos velikom prtljažniku i solidnoj opremi, ostaje četvorocikl: zbog ograničenja brzine i uslova upotrebe nije direktna zamjena za klasičan putnički automobil.