Chevrolet Bolt 2027: звецкање код вјетробрана и билтен 26-NA-201
GM билтен 26-NA-201 описује звецкање Chevrolet Bolt 2027 код вјетробрана и једноставну поправку са два комада филца.
Два квадрата филца димензија свега 6,5 x 6,5 mm фабричко су GM рјешење за један од првих проблема са удобношћу код Chevrolet Bolt 2027. Technical Service Bulletin 26-NA-201 односи се на звецкање у зони вјетробрана које се може јавити на неравнинама и није везано за одређену брзину.
Звук не долази ни из стакла ни из ослањања. Према билтену, може да се олабави уметак у поклопцу носача мултифункционалног сензорског модула иза унутрашњег ретровизора. Техничар прво треба да провјери да ли у близини има других незатегнутих дјелова. Ако је зазор управо у уметку, он се скида, а на његове предње језичке постављају се два комада филцане или флокиране траке димензија 6,5 x 6,5 mm и дебљине 1 mm.
Након поновног склапања бука се провјерава још једном. Поступак не предвиђа замјену вјетробрана, сензора или носача. Зато је ово прије свега проблем склапања и NVH-а, односно буке и вибрација у кабини, а не механички или електрични квар.
Овај билтен не треба мијешати са опозивом. За ово звецкање није објављен посебан safety recall. Bolt 2027 јесте обухваћен NHTSA опозивом 26V114, са GM бројем N252540430, али та кампања се односи на погрешно подешен радио-модул због којег електронско упутство за власника можда није могло да се преузме. Кампањом је обухваћено 117 возила Bolt. Сервиси треба поново да конфигуришу радио како би систем могао аутоматски да преузме упутство.
То није ни прва сервисна акција за модел. У јулу 2026. GM је проширио Service Update N262559000-01 за одређене Bolt моделе код којих је софтвер могао да празни и високонапонску и 12 V батерију. Првобитна акција N262559000 објављена је 11. јуна за 345 возила; јулска ревизија проширила је групу обухваћених VIN бројева и додала репрограмирање Battery Energy Control Module. Ни ова акција није безбједносни опозив.
Основне спецификације новог Bolt остају конкурентне. Chevrolet званично наводи LFP батерију од 65 kWh, снагу од 210 hp, EPA домет од 262 миље, односно око 422 km, и DC брзо пуњење снаге до 150 kW.
За власника је билтен 26-NA-201 прије свега корисна дијагностичка смјерница. Ако се звецкање јасно чује око унутрашњег ретровизора и јавља на неравнинама, корисно је сервису одмах навести број билтена. Нема потребе самостално расклапати поклопац поред сензора: фабрички поступак прво предвиђа провјеру причвршћења, а тек затим постављање пригушне траке.