Mitsubishi ASX VR-e 2026: snaga, baterija, punjenje i specifikacije
Električni Mitsubishi ASX VR-e razvija do 342 kW i 700 Nm. Australija dobija četiri verzije, dok Novi Zeland već ima WLTP domet i cijene.
Do 342 kW, odnosno 465 KS, i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi: Mitsubishi je objavio podatke električnog ASX VR-e pred izlazak na australijsko tržište. Najsnažniji GSR po snazi nadmašuje čak i poznati Lancer Evolution X FQ-440 MR. Iza japanskog znaka ipak stoji automobil koji je razvio tajvanski Foxtron, dio grupe Foxconn.
Mitsubishi je ASX VR-e zvanično najavio u avgustu, ali tada nije objavio detaljne tehničke podatke. Novi model tehnički nije povezan sa evropskim benzinskim ASX-om zasnovanim na Renault Capturu. Mitsubishi Australia sada navodi četiri verzije: LS, Aspire, Exceed i GSR.
Prve tri verzije imaju zadnji pogon i elektromotor od 171 kW, odnosno 233 KS, sa 350 Nm. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,8 sekundi. GSR dobija drugi motor na prednjoj osovini i pogon na sve točkove, pa ukupna snaga raste na 342 kW, odnosno 465 KS, a obrtni moment na 700 Nm.
Sve verzije koriste litijum-gvožđe-fosfatnu bateriju kapaciteta 57,7 kWh. DC brzo punjenje podržano je snagom do 134 kW, a AC punjenje do 6,6 kW. Mitsubishi još nije objavio zvanični domet za Australiju. Na Novom Zelandu već su navedene WLTP vrijednosti od 328 do 403 km, zavisno od verzije, pa podatke srodnog Foxtrona Bria ne treba prenositi na australijski ASX VR-e.
U kabini se nalaze centralni ekran od 15,6 inča i digitalna instrument tabla od 9,2 inča. Od srednjih paketa opreme dostupni su kamera sa prikazom od 360 stepeni i daljinsko parkiranje, dok Exceed i GSR dobijaju panoramski stakleni krov. U dizajnu automobila učestvovala je Pininfarina.
ASX VR-e spaja relativno malu bateriju sa veoma visokom snagom verzije GSR sa pogonom na sve točkove. Performanse će biti jedan od glavnih aduta GSR-a, dok će stvarni domet australijske specifikacije biti poznat tek nakon objavljivanja konačnih lokalnih podataka.
Mitsubishi planira da uvede ASX VR-e u Australiju i Novi Zeland prije kraja 2026. Vozilo je razvio Foxtron, a na Tajvanu ga proizvodi Yulon Motor. Australijske cijene i lokalni domet još nijesu objavljeni. Na Novom Zelandu LS košta 57.990 NZD, a GSR 72.990 NZD; prvi primjerci očekuju se kod prodavaca u decembru 2026.