Volkswagen ID. Tiguan 2027: cijene, baterije od 58 i 77 kWh i WLTP domet
Električni Volkswagen ID. Tiguan može se naručiti u Evropi. U Njemačkoj kreće od 42.695 €, u Francuskoj od 43.990 €, dok 32.400 € u Španiji zavisi od finansiranja i podsticaja.
Volkswagen je otvorio narudžbe za električni ID. Tiguan u više evropskih zemalja. U Francuskoj početna cijena iznosi 43 990 €, a u Njemačkoj 42 695 €. Razlika je 1 295 €. U Španiji Volkswagen novi model oglašava za svega 32 400 €, ali je ta cijena dostupna samo uz dodatne uslove.
Francuski Volkswagenov konfigurator navodi tri nivoa opreme. Osnovni ID. Tiguan Trend za 43 990 € ima elektromotor od 190 KS i bateriju od 58 kWh, uz do 456 km WLTP dometa. Life sa istim pogonom počinje od 45 290 €, dok Style sa baterijom od 77 kWh i 286 KS kreće od 52 100 €.
Španska ponuda izgleda mnogo privlačnije: 32 400 €. Volkswagen Spain ipak jasno navodi da ta cifra za verziju Match sa baterijom od 58 kWh uključuje finansiranje Volkswagen Financial Servicesa, popuste marke, podršku Plan Auto+ i CAES kompenzaciju. Razlika od 11 590 € u odnosu na francusku osnovnu cijenu zato nije običan popust proizvođača. Pored toga, porede se različite verzije i uslovi kupovine.
Sličan model se već koristi u Španiji pri prodaji osvježenog Renaulta Megane E-Tech: zahvaljujući finansiranju i državnim programima oglašeni iznos je znatno niži od redovne kataloške cijene.
Tehnički, ID. Tiguan dolazi u tri varijante: zadnji pogon sa 190 KS i baterijom od 58 kWh, zadnji pogon sa 286 KS i baterijom od 77 kWh, te 4MOTION sa pogonom na sve točkove, 299 KS i istom baterijom od 77 kWh. Volkswagen Španija navodi do 454, 605 i 564 km WLTP. Na drugim tržištima brojke se blago razlikuju: njemački konfigurator pokazuje najviše 607 km, a francuski 608 km. Konačni domet zavisi od verzije i opreme.
Nove cijene dopunjuju specifikacije ID. Tiguana predstavljene na svjetskoj premijeri u oktobru. Crossover će zamijeniti ID.4 i ID.5, zadržavajući pet sjedišta, do 534 litra prtljažnog prostora i dodatni prednji pretinac od 32 litra. Proizvodnja je organizovana u njemačkom Emdenu, a izlazak na tržište očekuje se početkom 2027.