Oilstainlab: električni sportski automobil s ručnim mjenjačem i očekivana cijena
Oilstainlab razmatra povoljniji električni sportski automobil s kvačilom i stvarnim brzinama. Prototip Half-11 već je poslužio za testiranje.
Dok većina proizvođača električnih vozila pokušava da ukloni nepotrebne mehaničke sklopove, američki Oilstainlab bira suprotan put. Razvija pristupačniji električni sportski automobil i razmatra pravi ručni mjenjač. Suosnivač Nikita Bridan ranije je priznao da bi takav sklop mogao biti sporiji od uobičajenog električnog prenosa s jednim stepenom.
U razgovoru za CarBuzz 15. oktobra Bridan je opisao planove za lagani električni sportski automobil koji bi sačuvao osjećaj vožnje klasičnog sportskog vozila. Kompanija želi da iskustvo iz razvoja hiperautomobila HF-11 primijeni na znatno jeftiniji model. Konačni podaci o snazi, masi i performansama nijesu objavljeni.
Glavna ideja je pravi ručni mjenjač s kvačilom. Hyundai Ioniq 5 N, na primjer, softverski simulira osmostepeni mjenjač s dvostrukim kvačilom promjenom obrtnog momenta elektromotora. Oilstainlab želi stvarne stepene prenosa koje vozač sam bira.
Tehnologija je već isprobana na eksperimentalnom Half-11. Prema Bridanovim riječima, prototip prepravljen na električni pogon imao je oko 840 kg, lakšu bateriju i pravi ručni mjenjač s kvačilom. Promjene brzina pratile su prirodne mehaničke zvuke, bez digitalne imitacije.
U intervjuu za FUTR.tv 2025. godine suosnivač je otvoreno rekao da ovakvo rješenje može biti sporije od električnog prenosa s jednim stepenom. Razvojni tim svjesno bira mehanički osjećaj i veću uključenost vozača umjesto maksimalne efikasnosti.
Važno je i pitanje cijene. Prvi hiperautomobil marke, HF-11, košta najmanje 1,85 miliona dolara. CarBuzz za sljedeći model pominje mogući raspon od 150.000 do 200.000 dolara. Bridan priželjkuje šestocifren iznos, po mogućnosti ispod 200.000 dolara, ali zvanična cijena nije objavljena.
Novi automobil zahtijevaće i drugačiju organizaciju proizvodnje. Umjesto da gotovo sve djelove pravi posebno po narudžbi, Oilstainlab namjerava da sarađuje s dobavljačima i proizvodnim partnerima. Tako bi projekat mogao lakše da se proširi nego ekskluzivni HF-11.
Kompanija želi postepeno da povećava proizvodnju uz očuvanje ekskluzivnosti. Konačne specifikacije, početni broj primjeraka, ulaganja i datum početka proizvodnje još nijesu poznati. HF-11 zasad ostaje njen glavni projekat, a stečeno iskustvo trebalo bi da posluži novom, pristupačnijem električnom sportskom automobilu.