Lexus TX 2027: cijene, motori i kraj verzije TX 550h+
Lexus u SAD ukida punjivi hibrid TX 550h+. Ostaju TX 350 i TX 500h, uz više cijene.
Lexus je predstavio TX za modelsku 2027. godinu na američkom tržištu. Veliki SUV sa tri reda sjedišta zadržava prepoznatljiv izgled, ali gubi najjaču i najskuplju verziju: punjivi hibrid TX 550h+ sa V6 motorom od 3,5 litara i 404 KS. Proizvođač nije objasnio odluku.
U ponudi su ostala dva pogona. TX 350 ima 2,4-litarski turbobenzinski motor sa 275 KS i osmostepeni automatski mjenjač, uz prednji pogon ili pogon na sva četiri točka. Hibrid TX 500h razvija 366 KS, sa šestostepenim automatikom i sistemom DIRECT4.
Ukidanje najskuplje verzije nije snizilo cijene. Osnovni TX 350 poskupio je sa 58.690 na 58.890 dolara, odnosno za 200 dolara. Najskuplji TX 500h F SPORT Performance Luxury AWD sada košta 75.560 umjesto 75.160 dolara, što je 400 dolara više. Ukinuti TX 550h+ koštao je 81.060 dolara. Sve američke cijene uključuju 1550 dolara troškova isporuke i obrade.
Ostale izmjene su skromne. Lexus je podesio pojačivač kočenja i funkciju zadržavanja kočnice na TX 350. Premium dobija tamnije felne od 20 inča, F SPORT može imati crvena kočiona kliješta, a boja Matador Red Mica vraća se verzijama van F SPORT ponude.
Na TX 500h oznaka AWD zamjenjuje amblem DIRECT4. Ipak, sistem DIRECT4 ostaje u tehničkim podacima, pa promjena oznake ne znači uklanjanje elektronski kontrolisanog pogona na sva četiri točka.
TX zadržava tri reda sjedišta, multimedijalni ekran od 14 inča i standardni Lexus Safety System+ 3.0. Koristi platformu GA-K i proizvodi se u Toyotinoj fabrici u američkoj saveznoj državi Indijani.
Ko želi TX koji se puni iz utičnice moraće da potraži TX 550h+ iz ranijih modelskih godina. Preostali TX 500h je klasični hibrid bez mogućnosti spoljnog punjenja.