Honda Insight: 120 automobila prijeti gašenjem motora na putu

© honda.co.jp

Honda je proširila kampanju opoziva Insighta u Japanu. Akcija obuhvata svega 120 vozila proizvedenih između 12. i 20. februara 2020., ali je razlog ozbiljan: kvar pumpe za gorivo može dovesti do gašenja motora tokom vožnje.

Problem je u niskopritisnoj pumpi za gorivo. Njen plastični rotor izrađen je van propisanih uslova kalupljenja, pa gustina materijala može biti ispod norme. U dodiru sa gorivom dio može nabubriti i deformisati se. Dalje je scenario jednostavan: rotor počinje da grebe po kućištu pumpe, pumpa radi pogrešno, dovod goriva se remeti, a u najgorem slučaju motor se gasi u pokretu.

Za vlasnika to nije kvar koji se odlaže «do sljedećeg servisa». Insight je hibrid, ali benzinski motor i dalje ostaje dio pogonskog sklopa, a prekid dovoda goriva može ekonomičnu limuzinu brzo pretvoriti u nepokretni automobil. Posebno je opasan kvar na auto-putu, prilikom promjene trake ili u gustom saobraćaju, gdje iznenadni gubitak vuče predstavlja rizik već ne samo za vozača.

Honda će niskopritisnu pumpu za gorivo zamijeniti dorađenom verzijom besplatno za vlasnike. Prema podacima kompanije, za ovu konkretnu naknadno dodanu seriju vozila zasad nisu zabilježene pritužbe, kvarovi ni nezgode. Važan detalj: opoziv nije objavljen nakon niza incidenata, već nakon preciziranja spiska vozila koja bi mogla biti pod rizikom.

Priča je povezana sa kampanjom iz 2021.: tada je Honda već sprovela opoziv zbog ovog kvara, ali se sada ispostavilo da spisku treba dodati i dio Insighta. Za tržište polovnih vozila to je razlog da se sam provjeri VIN, a ne samo vjeruje prodavcu koji kaže «svi opozivi su zatvoreni». Hondini hibridi obično imaju solidnu reputaciju, ali ni pouzdan brend ne isključuje pojedinačne serije dijelova sa proizvodnom greškom.

120 automobila je mala cifra. No kad je riječ o mogućem gašenju motora u vožnji, veličina kampanje postaje sporedna: jednom vlasniku dovoljan je jedan neispravan rotor.