Stari čelik, nova fizika: šta zaista pokazuje crash test Blazera

© Скриншот видео

Poređenje starog Chevroleta Blazera sa modernim Blazerom EV razbija poznati mit o «pravim gvozdenim autima». Na snimku se razlika vidi bez tabela: kod SUV-a iz devedesetih udar dopire do kabine, dok kod novog modela karoserija radi kao zaštitni sistem, a ne samo kao veliki metalni omotač.

Blazer iz 1995. djeluje čvrsto po starim mjerilima: ramna konstrukcija, visoka karoserija, jednostavan enterijer, mnogo metala — slika klasičnog terenca. Ali u crash testu nije važna masa sama po sebi, već kuda odlazi energija udara. Kod starog vozila stubovi i prednji dio lošije drže životni prostor, a glava lutke završava u zoni u kojoj se u stvarnoj nesreći rizik od teške povrede naglo povećava.

Moderni Blazer EV napravljen je drugačije. Ima drugačije zahtjeve prema nosivoj strukturi, vazdušnim jastucima, pojasevima, programiranim zonama deformacije, elektronskim asistentima i krutoj baterijskoj platformi. U testovima IIHS-a električni Blazer je dobio visoke ocjene, uključujući Good u ažuriranom umjerenom čeonom sudaru. To ga ne čini neranjivim, ali pokazuje koliko je daleko stigao inženjering.

Za kupca polovnjaka ovo je neprijatna, ali korisna lekcija. Stari SUV može biti jeftiniji, jednostavniji za popravku i djelovati pouzdanije zbog debelih vrata i grube plastike. Ali bezbjednost se ne mjeri zvukom zatvaranja vrata. Automobili iz devedesetih su projektovani za druge norme, druge brzine testova i drugačiji skup zahtjeva za zaštitu putnika.

Sa konkurentima je priča ista: starije generacije Ford Explorera, Jeep Cherokeeja, Toyote 4Runner ili Chevrolet Tahoea iz tog doba mogu se svidjeti karakterom, jednostavnošću i izdržljivošću, ali savremeni crossover srednje klase često bolje štiti ljude nego veliki SUV iz prošlosti. Naročito u čeonim sudarima sa malim preklapanjem, gdje su stare karoserije često otkrivale svoje slabe tačke.

Blazer EV ne mora da se svidi ljubiteljima klasičnih Chevroleta. Ali jedan crash test podsjeća na prostu istinu koju tržište ponekad zaboravlja: nostalgija ne radi kao vazdušni jastuk.