Hyundai Kona 2021 1.6 T-GDI: kampanja 9D1, ECM ažuriranje i test emisija

© B. Naumkin

Hyundai je u Sjedinjenim Državama pokrenuo servisnu kampanju 9D1 za određene modele Kona modelske godine 2021 sa 1,6-litarskim T-GDI turbo motorom. Razlog je neuobičajen: motor može ispuštati više azotnih oksida i čestica nego što dozvoljavaju savezni i kalifornijski propisi. Nije potrebna zamjena djelova — ovlašćeni servis besplatno ažurira softver upravljačke jedinice motora (ECM).

Prema Hyundai obavještenju za dilere, kampanja obuhvata određene primjerke Kone proizvedene od 14. maja 2020. do 10. marta 2021. godine. California Air Resources Board utvrdio je da ta vozila mogu prekoračiti granice za NOx i PM. Sam zahvat trebalo bi da traje manje od jednog sata, iako automobil može ostati u servisu duže.

Za vlasnike u SAD pitanje nije samo ekološko. Hyundai upozorava da vozilo bez ažuriranja možda neće proći obavezni test emisija. U Kaliforniji kampanja mora biti završena prije godišnjeg produženja registracije, a nakon popravke servis izdaje Proof of Correction Certificate. Slični dokumenti predviđeni su i u Koloradu, Konektikatu, Delaveru, Mejnu, Merilendu, Masačusetsu, Nju Džerziju, Njujorku, Oregonu, Pensilvaniji, Rod Ajlendu, Vermontu i Vašingtonu.

Ipak, nije ispravno ovu akciju nazivati bezbjednosnim opozivom. U bazi NHTSA dokumenti su navedeni kao Manufacturer Communication i Service Campaign, a ne kao Safety Recall, pa ne postoji poseban savezni broj opoziva u formatu 26Vxxx. Interni broj Hyundai kampanje je 9D1, dok tehnički servisni bilten nosi oznaku 26-01-027H. Vlasnici mogu preko VIN-a provjeriti otvorene kampanje za određeno vozilo putem zvaničnog Hyundai servisa.

Ovaj slučaj nije povezan ni sa električnom Konom. Zasebna kampanja za Kona Electric uključivala je ažuriranje sistema upravljanja visokonaponskom baterijom zbog mogućeg rizika od kratkog spoja. Ovdje je riječ isključivo o benzinskim modelima Kona 2021 sa motorom 1.6 T-GDI i logici upravljanja emisijama.

Nakon reprogramiranja servis ispod poklopca motora postavlja i novu oznaku emisija. Hyundai planira da počne slanje obavještenja vlasnicima u oktobru 2026. godine. U objavljenim dokumentima nije navedeno koliko je vozila obuhvaćeno kampanjom 9D1, pa se njen obim zasad ne može procijeniti prema broju automobila.