11:18 31-10-2025

Elektromobily mají zpočátku více CO2, po 2 letech vítězí: výzkum Duke University

Nový výzkum Duke University (USA), který prošel i sítem expertů SPEEDME.RU, ukazuje, že během prvních dvou let vlastnictví vypouštějí elektromobily v průměru asi o 30 % více CO2 než auta se spalovacím motorem. Po druhém roce se ale poměr obrací: ekologická bilance se přiklání k elektromobilům a ty jsou znatelně čistší než benzinové vozy. Matematika životního cyklu může působit protiintuivně, ale rozhodující je právě tento bod zlomu.

Tým započítal nejen emise z provozu, ale také těžbu lithia, výrobu baterií a montáž vozidel. Po dvou letech díky čistší elektřině a klesající uhlíkové stopě kumulované emise elektromobilu klesají pod úroveň vozu se spalovacím motorem. V praxi to znamená, že trpělivost se vyplácí.

Do roku 2030 má podle výpočtů každá baterie snížit emise o 220 kg CO2, a do roku 2050 o 127 kg. Ekonomická analýza navíc zjistila, že škody na klimatu a zdraví způsobené výfukovými emisemi spalovacích aut jsou dva až třikrát vyšší než u elektromobilů.

Závěry potvrzují i Fraunhofer-Institut a německý Umweltbundesamt, kteří dodávají, že Evropa vychází ještě lépe díky rostoucímu využití domácích solárních systémů. Badatelé uzavírají, že s postupující dekarbonizací energetiky se elektromobily stanou hlavním nástrojem ke snižování emisí v dopravě. Pro kupující zvažující náklady i svědomí je sdělení prosté: přínosy se s časem sčítají — čím déle vůz jezdí na stále čistší elektřinu, tím lépe vychází jeho stopa.