23:17 04-11-2025

Mazda odkládá sériový Iconic SP kvůli nákladům, rotační techniku však zachová

Mazda může uložit k ledu plán na sériovou verzi elektrického sporťáku Iconic SP kvůli vysokým nákladům na vývoj vlastní architektury pro elektromobily. Koncept, představený na tokijském autosalonu 2023, spojoval elektromotor o výkonu 360 koní s kompaktním rotačním motorem, který fungoval jako generátor a za jízdy dobíjel baterii.

Mazda původně deklarovala záměr dotáhnout projekt do výroby. Designér Masashi Nakayama v roce 2024 uvedl, že Iconic SP není jen výstavní studie a byl navržen jako reálný produkt. V uplynulých dvou letech se však priority přesunuly k vývoji nové platformy pro elektromobily a první model na ní má dorazit nejdříve v roce 2027.

Technologický ředitel Ryuichi Umeshita řekl, že technicky je projekt proveditelný, ale překážkou jsou finance. V posledních letech firma snížila rozpočet na elektrifikaci zhruba o třetinu a v rámci strategie štíhlých aktiv omezila investice o 2,5 miliardy liber, aby udržela ziskovost. Na trhu, kde musí každý „EV dolar“ odvést maximum, působí tento krok rozumně, i když tím chladne očekávání kolem vlajkového elektrického sporťáku.

Přesto Mazda od rotační techniky neodchází. Tento typ motoru má stát v základu hybridního Vision X-Coupé s výkonem 503 koní a může se dál vyvíjet. Umeshita také uvedl, že tým pracující na rotačních jednotkách byl znovu sestaven a že sportovní modely zůstávají součástí DNA značky. Značka si tak nechává pootevřené dveře emocím, i když diktát investic je neúprosný.