05:41 05-11-2025

Nejodolnější německá auta podle Carbuzz: vede Mercedes-Benz třídy E W124

Automobilový web Carbuzz sestavil žebříček nejodolnějších německých aut, která při správném servisu zvládnou najet kolem 480 000 kilometrů bez zásadních poruch. Výběr zahrnuje osm modelů uvedených od 80. let až po počátek desátých let, vybraných pro kvalitu zpracování a mechanickou robustnost. Složení působí logicky: spojuje stroje s poctivou konstrukcí a pověstí vytrvalců.

Žebříček uzavírá BMW M5 E39 (1998–2003), sportovní sedan vnímaný jako poslední spojení s dobou, kdy německá auta kladla důraz na jednoduchost a odolnost; ten přímočarý charakter si drží dodnes.

Těsně za ním je Mercedes-Benz SL-Class AMG R129 (1989–2001) s legendárním atmosférickým dvanáctiválcem 7,3 litru, který je nadále považován za jeden z nejspolehlivějších motorů značky.

Do výběru se dostal i Volkswagen Golf V (2004–2009) s šestiválcem 3,2 litru – pro svou odolnost vůči opotřebení a stabilní výkon.

Mezi sportovními modely vynikají BMW M3 E46 (2000–2006) a Porsche Boxster S 987 (2004–2012), které spojují ostrou dynamiku s dlouhodobou výdrží.

V nejlepší trojce figurují Porsche 911 Carrera 997 (2005–2012) a druhá generace Audi TT (2008–2015), celkovým vítězem je však Mercedes-Benz třídy E W124 (1984–1995). Odborníci jej popisují jako tehdejší měřítko inženýrství a uznávají jej jako nejspolehlivější německý vůz posledních dekád. Triumf W124 nepřekvapí – jeho reputace stojí na pevných základech.

Žebříček zdůrazňuje, že klíčem k dlouhověkosti je péče: při včasném servisu mohou tyto vozy zůstat u svých majitelů celé dekády a být ukázkou kvality a spolehlivosti. A platí i opačné pravidlo – zanedbání údržby otupí pověst i těch nejodolnějších.