14:50 13-11-2025

Nový režim dotací na elektromobily ve Španělsku: centralizace a Auto 2030

Španělsko chystá dosud největší přestavbu systému dotací na elektromobily. Do konce roku chce vláda představit nový režim, který nahradí kritizovaný MOVES III. Klíčová změna: výplata podpory se přesune od regionálních úřadů pod přímou kontrolu státu. Cíl je jasný – utnout dlouhé fronty, kvůli nimž řada kupujících čekala na podporu déle než rok; úzké hrdlo, které viditelně nahlodalo důvěru.

Obrysy nového modelu vycházejí z programu Reinicia Auto+, který se osvědčil po povodních ve Valencii. Centralizovaný přístup tehdy zajistil rychlou pomoc bez zbytečné byrokracie – přesně to, co MOVES postrádal. Nový mechanismus má zapadnout do širší strategie Auto 2030, balíku 25 opatření pro posílení odvětví: pobídek pro výzkum a vývoj, podpory výroby elektromobilů a baterií, rozšiřování dobíjecí sítě i nových balíků PERTE. Pokud se celostátně rozběhne stejně hladce jako ve Valencii, může přenastavit očekávání, jak má veřejná podpora fungovat.

Pro trh je načasování klíčové. Prostředky MOVES III už došly v devíti regionech včetně Madridu a Katalánska, což zvyšuje riziko zpomalení prodejů. Odborové sdružení ANFAC vyzvalo vládu k urychlení startu nového programu a upozornilo, že poptávka po elektromobilech sice roste, ale bez spolehlivých pobídek může ztratit dech. Maloobchodní dynamika bývá křehká a pauzy v politice rychle ochlazují showroomy.

Plán Auto 2030 má odstartovat mezi listopadem a prosincem. Jeho význam přesahuje samotné spotřebitelské dotace: Španělsko je druhým největším evropským výrobcem aut a jednání s automobilkami – včetně Renaultu – se opírají o připravenost státu podpořit dlouhodobou průmyslovou strategii. Signály kontinuity a rychlosti se budou v zasedačkách číst velmi pozorně.