22:24 15-11-2025

Co chystá Kia v roce 2026: EV2–EV5, Seltos, PV5 i facelift XCeed a Niro

Kia chystá na rok 2026 širokou nabídku, která kombinuje zcela nové elektromobily s modernizovanými známými modely. Hlavní pozornost si bere rodina EV: kompaktní EV2, sportovněji naladěné EV3 GT a EV4 GT a také EV5, postavená jako elektrická alternativa ke Sportage.

Vstup do světa značky obstará EV2, kompaktní crossover dlouhý něco přes čtyři metry. Využívá platformu E‑GMP a vyrábět se bude na Slovensku. O něco později dorazí EV3 GT s pohonem všech kol a zvýšeným výkonem. U EV4 GT se počítá s baterií 81,4 kWh a se dvěma elektromotory s celkovým výkonem přes 400 koní – balíček, který působí jako sebevědomý nástup do rychlého konce segmentu.

EV5 je naplánována na začátek roku 2026. Očekává se dojezd až 530 km na jedno nabití a rychlodobíjení z 10 na 80 % přibližně za půl hodiny. V plánu je i verze GT zaměřená na maximální výkonový potenciál. V praxi by se EV5 měla čistě a logicky zařadit jako elektrická volba pro ty, kdo preferují velikost Sportage, ale chtějí jezdit bez kompromisů na elektřinu.

V nabídce se spalovacími a hybridními pohony dojde na modernizace modelů XCeed a Niro. XCeed si ponechá současné motory včetně benzinu a mild-hybridu, zatímco Niro nadále přijde jako hybrid, plug‑in hybrid i čistý elektromobil. Tato kontinuita naznačuje, že Kia nechává otevřenou cestu pro řidiče, kteří ještě nejsou připraveni plně přejít na elektřinu.

Evropa se dočká také nového Seltosu, kompaktního SUV s důrazem na prostorný interiér a hybridní pohony. Zadání zní prakticky a rodinně – přístup, který by měl u každodenních zákazníků snadno zabodovat.

Samostatnou kapitolou programu je elektrická dodávka PV5, vyvíjená kolem konceptu PBV. Nabídne osobní i nákladní verze, baterie o kapacitě 43,3 až 71,2 kWh a elektromotor o výkonu 120 kW. Celé pojetí jasně míří na městskou praktičnost a flexibilitu pro flotily.

Nabídka pro rok 2026 dává najevo snahu Kie posílit pozici mezi novými vozy v příštím roce: rozšířit elektrickou řadu a zároveň udržet široký výběr tradičních i hybridních modelů. Strategie působí vyváženě – elektromobily posouvat dopředu, ale ostatním ponechat reálnou volbu.