09:04 17-11-2025

Auta s manuální převodovkou v roce 2025: kdo ji ještě nabízí

Ještě nedávno byl manuál samozřejmostí a automat působil jako luxus. V roce 2025 se scénář obrátil: řadicí páka je vzácnost a znak zapálených řidičů. Jak automaty chytřejí a zrychlují, manuály mizí z ceníků — na nekrolog je ale brzy. Téměř 30 nových modelů pro rok 2025 stále nabízí spojkový pedál.

Na startu nabídky stojí cenově střízlivé volby jako Nissan Versa — nejdostupnější auto v USA s pětistupňovým manuálem — vedle Mazdy3 a nestárnoucí Mazdy MX‑5 Miata, která pořád udává tón dostupné radosti za volantem. Mezi ostrými kompakty se hlásí Honda Civic Si a Civic Type R, Hyundai Elantra N, Toyota GR86 a Subaru BRZ: každé z nich sází na klasický recept v podobě manuální převodovky, benzínového motoru a maximálního zapojení řidiče.

Pole sportovních sedanů drží Cadillac CT4‑V a CT5‑V Blackwing se svalnatými V6 a V8, stejně jako BMW M2, M3 a M4 — Němci dnes patří k těm, kdo nabízejí jednu z nejširších manuálních sestav. Příznivci tradičního pohonu zadních kol zamíří také k Toyotě GR Supra s řadovým šestiválcem a šestistupňovou převodovkou.

V nabídce jsou i SUV: Ford Bronco a Jeep Wrangler si manuál pořád drží a Toyota Tacoma zůstává mezi novinkami roku 2025 posledním pick‑upem s pákou. Na opačném konci stojí Hennessey Venom F5‑M, hypersport s výkonem 1 817 koní a charakteristickou šestistupňovou manuální převodovkou za 2,65 milionu dolarů — stroj, který působí spíš jako manifest než prostý dopravní prostředek.

V číslech tvoří manuály méně než 1 % amerického trhu, a právě proto každé takové auto míří víc na srdce než jen na přesun z bodu A do bodu B. Čím víc se svět opírá o automaty a software, tím vzácnější je ten nepatrný okamžik, kdy trefíte ideální přeřazení — pocit, kvůli kterému ruka na páce jen tak nepovolí.