02:24 23-11-2025

Modernizovaný Manthey kit pro Porsche 911 GT3: více přítlaku a 6:52 na Nürburgringu

Na festivalu Icons of Porsche, kterého se účastnili novináři SPEEDME.RU, představila automobilka modernizovanou sadu Manthey pro 911 GT3 — jeden z nejradikálnějších okruhových paketů pro sériový model. Vznikla ve spolupráci s Manthey Racing a míří na řidiče, kteří pravidelně vyrážejí na trať a očekávají maximální přesnost v řízení i stabilitu. Už podle specifikace je zřejmé, že jde o výbavu stavěnou na zkracování časů, nikoli na efekt; celé působí soustředěně a bez zbytečných kudrlinek.

Hlavní novinkou je přepracovaná aerodynamika. Spodek vozu nyní pracuje jako jednolité křídlo; metrové vodicí prvky doplňují upravený splitter, canardy a revidovaný zadní difuzor. Přítlak výrazně roste: až na 355 kg v silničním režimu a až na 540 kg v závodním nastavení, přičemž odpor zůstává na stejné úrovni. Na papíře takové zatížení obvykle uklidňuje auto v rychlých pasážích a na limitu je čitelnější — a přesně tam tenhle balík míří.

Podvozek je naladěn pro okruh: stavitelné tlumiče se čtyřmi úrovněmi a zesílené pružiny zvyšují mechanickou přilnavost a drží karoserii v klidu i na obrubnících. Součástí jsou opletené brzdové hadice; pro zájemce jsou připravená odlehčená kola a okruhové destičky PCCB. Je to kombinace zaměřená na opakovatelný výkon během dlouhých stintů, ne jen na jeden rychlý průlet.

Na Nürburgringu zajela modernizovaná GT3 s kitem Manthey čas 6:52,981 — téměř o tři sekundy rychleji než předchozí verze, a to i přes vlhký asfalt. Jezdec Ayhancan Güven uvedl, že vůz měl ještě rezervu a za ideálních podmínek by se čas dal dále zlepšit. Výsledek přesně kopíruje technické zadání: více gripu, vyšší stabilita a širší okno, ve kterém se auto cítí klidně.

Prodej sady Manthey začne v roce 2026 a zároveň zůstává v platnosti tovární záruka — což naznačuje, že jde o plně integrovaný upgrade určený k reálnému používání.