06:30 08-12-2025

Lada Niva Travel: jednoduché terénní 4x4 s redukcí, do EU nemíří

Lada Niva si už dávno vysloužila pověst jednoduchého a houževnatého teréňáku; v Rusku se ostatně dodnes prodává v klasické podobě pod názvem Legend. Do rodiny ale patří i civilnější varianta — Niva Travel. V podstatě jde o pokus posunout Nivu směrem k běžnému SUV, aniž by se obětovalo to hlavní: poctivý pohon do terénu a geometrie střižená na rozbité cesty, jak připomíná španělská redakce Motor1.

Samotný vůz je kompaktní: na délku má zhruba 4,09 m a rozvor 2,45 m. Důležitější je ale výbava do těžších podmínek — pohon všech kol s redukcí a uzamykatelným mezinápravovým diferenciálem, který umí pevně rozdělit točivý moment mezi nápravy. Světlá výška činí udávaných 22 cm a na zadních dveřích je připevněno plnohodnotné rezervní kolo, praktické řešení na dlouhé cesty. Ve verzi Comfort Off-Road jde Niva ještě dál: dostává terénní pneumatiky, snorkel a ochranu podvozku, takže jasně dává najevo, že vznikla pro život mimo asfalt.

Interiér nezapře věk, ale u auta tohoto ražení bývá přednější snadná opravitelnost a odolnost vůči tvrdému zacházení, upozorňují španělští novináři. Plusem je i klasická páka ovládající režimy přídavné převodovky: logika je přímočará a nezávislá na jakýchkoli menu na displeji — když cesta zhrubne, taková přímost potěší.

Podle téhož zdroje se však takové 4x4 do Španělska ani obecně do EU nedostane ze dvou důvodů: kvůli omezením obchodu s Ruskem a také proto, že motor výrazně nesplňuje evropské emisní normy.

Pod kapotou pracuje atmosférický benzinový motor 1,7 litru s výkonem 80 koní. Na dálnici se tempo drží spíše při zemi, ale konstrukce zůstává jednoduchá a přímočará. V Rusku podle aktuálního kurzu startuje cena přibližně na 14 580 €.