01:28 31-12-2025

Proč může rok 2026 přinést skok v elektromobilech v Evropě

Ačkoli rok 2025 skončil zprávami o tom, že Evropa upravuje svůj postoj k ukončení prodeje spalovacích motorů po roce 2035, pořád existují pádné důvody dívat se na rok 2026 jako na silné období pro elektromobily. Hlavním argumentem je tempo trhu: prodeje čistě bateriových aut v Evropě rostou mnohem rychleji než celý automobilový trh. Od ledna do listopadu bylo v regionu zaregistrováno 2,276 milionu elektromobilů oproti 1,787 milionu o rok dříve — nárůst o 27,4 % versus pouhých 1,9 % u trhu jako celku. Podíl EV se zvýšil na 16,9 % (z 13,4 %), zatímco plug‑in hybridy se posunuly na 9,3 % (ze 7,1 %) a už předběhly diesel. Ten signál se přehlíží těžko; tempo nepůsobí jako náhodný výkyv, spíš jako trend, který si trh postupně osvojuje.

Druhý důvod souvisí s psychologií kupujících a s dotacemi. V mnoha zemích sílí pocit, že pobídky nebudou věčné, a proto se lidé rozhodují přejít na elektřinu dřív než později. Ve Španělsku má například nový program Auto 2030+ prodloužit podporu a napravit slabá místa předchozích schémat. Tento efekt předsunuté poptávky se stává součástí vyprávění o elektromobilitě a dobře zapadá do současné nálady trhu.

Třetím motorem je vlna nových modelů plánovaná na rok 2026. Právě sériovější a relativně dostupné elektromobily mohou výrazně rozšířit okruh zájemců. Nejvíc se má pohnout segment městských aut, včetně projektů koncernu Volkswagen, jako jsou CUPRA Raval a VW ID. Polo. Zavedení evropští hráči si posilují nabídku a čínské značky pokračují v expanzi. Cenám může přidat vítr do plachet i lokalizace výroby: BYD plánuje vyrábět dostupnější elektromobily v Evropě (zmiňuje se Maďarsko), což by mohlo snížit náklady pro koncového zákazníka. Novinky zaměřené na město tak mohou zabodovat tam, kde rozhodují čísla: v objemech.

A nakonec infrastruktura a technologie postupně tlumí hlavní obavy. Dálniční nabíjecí sítě se rozšiřují, reálné dojezdy se zlepšují a rychlosti rychlonabíjení rostou, takže se z elektromobilu stává méně městský kompromis a více univerzální volba. V tomto kontextu působí rok 2026 jako období, kdy může elektrifikace v Evropě znovu zrychlit, i když rétorika kolem spalovacích motorů možná změkne.