00:11 10-01-2026

Modernizovaný Peugeot 408: delší dojezd e-408, vylepšený hybrid a ostřejší design

Modernizovaný Peugeot 408 si odbyl premiéru na bruselském autosalonu s přepracovaným vzhledem a širší výbavou techniky. Model se nyní přibližuje nové 308: světlomety sedí níž a charakteristickou vizitkou se stávají denní světla ve stylu tří drápů. Vzadu se poprvé u značky objevuje osvětlený nápis Peugeot, který bez laciné okázalosti posouvá vůz výš směrem k prémiovému dojmu.

Elektrická e-408 teď dojede dál

Největší technický přínos si připisuje verze e-408. Upravena aerodynamika podvozku prodlužuje dojezd na 283 mil. V létě navíc přibude funkce Plug & Charge: vůz se u kompatibilních nabíječek přes Free2Move sám ověří a zaplatí, takže nabíjení bude jednodušší. Na papíře jde o drobnost, v každodenním provozu to však bývá znát.

Hybrid vylepšen, základ zůstává

Vylepšení se dočkala i hybridní 408: čistě elektrický dojezd narostl o tři míle a celkový výkon stoupl na 237 k. Základní hybrid i e-408 si přitom ponechávají stávající ústrojí, což sází na předvídatelnost pro zákazníky a pomáhá držet náklady na provoz na uzdě. Sázka na známý hardware s přesně mířenými úpravami je rozumný kompromis, který přidává kultivovanost, aniž by komplikoval život.

Ceny a termíny uvedení budou oznámeny

Peugeot zatím nepotvrdil ceny ani termíny dodávek modernizované 408. Aktuální nabídka se pohybuje od 33 065 £ za hybrid po 41 610 £ za PHEV a dá se čekat, že facelift zůstane přibližně ve stejném pásmu — pro ty, kdo sledují poměr cena/výkon, je to dobrá zpráva.

Závěr

Po zásahu působí Peugeot 408 sebejistěji: ostřejší design, drobná aerodynamická a technologická evoluce a pohodlnější nabíjení dělají z tohoto fastbacku přesvědčivějšího hráče v rostoucím segmentu. Jde o evoluci, nikoli revoluci, ale změny míří přesně tam, kde je zákazníci ocení.