04:48 10-01-2026

Modernizovaná Chevrolet Corvette Z06: debut v Tokiu a start prodeje v Japonsku

Modernizovaná Chevrolet Corvette Z06 se poprvé ukázala na Tokyo Auto Salon 2026 a zároveň odstartovala prodej v Japonsku. Hlavní novinkou je zásadně přepracovaná architektura interiéru a silný důraz na digitální funkce. Ceny činí 26,8 milionu jenů za kupé a 30,2 milionu jenů za kabriolet; obě verze mají volant vpravo a zůstávají věrné klasickému atmosférickému osmiválci — dnes v tomhle segmentu už rarita.

Středem dění je nový kokpit, kde se poprvé objevuje rozvržení se třemi displeji. Přepracovaná středová konzola má nové tvary, logičtější rozmístění tlačítek a lepší ergonomii. Přístrojový štít nabízí svěží animace a údaje o trase, trakci i zatížení se zobrazují okamžitě. Bezdrátová nabíječka se posunula výš, aby telefon držel i při ostré jízdě. Držáky nápojů nově doplňuje ambientní osvětlení a na straně spolujezdce přibylo madlo — celek působí čistěji a cíleněji než dřív a v praxi to jsou drobnosti, které řidič ocení.

© chevrolet.com

Z06 nově dostává aplikaci Performance, dosud vyhrazenou pouze hybridnímu modelu E-Ray. Aktualizací prošel i Performance Data Recorder — telemetrický systém, který spojuje detailní videozáznamy a analýzu kol včetně automatických rychlostních nápověd. Další 6,6palcový displej slouží pro ovládání PTM a dalších parametrů. Sada Google Built‑in zajišťuje stálý online přístup, navigaci, asistenta i média a součástí je osm let konektivity. Pro návštěvníky okruhových dní znamenají hlubší data vítané zázemí, v běžném provozu potěší nativní ekosystém Google.

Na úvod Chevrolet přidává limitovanou Z06 Santorini Edition — dvacet kusů v odstínu stříbrné s modrým interiérem, exkluzivními pásy a kovanými koly. Kupé k tomu dostává karbon‑keramické brzdy, kabriolet zase průhledný panel nad motorem. Malá série, ale naladěná tak, aby vzbudila pozornost bez přestřelené okázalosti.

Model zůstává věrný základům — uspořádání s motorem uprostřed, bezprostřední mechanika a nekompromisně radikální charakter — přesto je znatelně hi‑tech a pohodlnější. Stále patří mezi etalony amerických supersportů. Je to evoluce tam, kde to dává smysl: posouvá každodenní použitelnost, aniž by otupila ostří.