10:46 11-09-2025

Základní výbava aut 2025: nejspartánštější modely světa

Ještě i v roce 2025 se na světových trzích prodávají auta, jejichž základní výbava je až překvapivě asketická. Automobilky záměrně škrtají prvky, aby v reklamách mohly ukázat co nejnižší cenovku, zatímco skutečné pohodlí se schovává v příplatcích. Odborníci ze SPEEDME.RU dali dohromady přehled modelů, u nichž působí vstupní verze obzvlášť spartánsky.

Lada Granta

Výbava Standard je lekcí z minimalismu: řidičův airbag, ABS a elektrický posilovač řízení. Klimatizace chybí a audio také – palubní deska má místo něj prázdný panel se záslepkami. Je to čistě dopravní prostředek, nic víc.

Lada Niva Legend

Konfigurace Classic je téměř bez komfortu. V nabídce jsou elektrická okna a úchyty ISOFIX, ale klimatizace ani moderní bezpečnostní systémy se nekonají. V jádru jde o starý recept Nivy: nostalgické kouzlo a ergonomie zamrzlá v čase.

Dacia Sandero SCe 65 Essential

V Evropě míří na cenu a tomu odpovídá i výbava: držák telefonu supluje multimediální jednotku, klimatizace chybí a zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 17 s. Účinnost před vzrušením – to je zdejší kompromis.

Renault Kwid RXE

Model pro Indii a Latinskou Ameriku se v provedení RXE obejde bez klimatizace a dokonce i bez předních elektrických oken. Až vyšší stupně vracejí to, co dnes většina řidičů považuje za samozřejmost. Poselství je jasné: cenovka vede.

Maruti Suzuki Alto K10 STD

Jedno z nejdostupnějších aut světa nabízí v základu hydraulický posilovač řízení a klimatizaci, ale kabina je strohá, odhlučnění minimální a infotainment chybí. Při každodenní jízdě rychle pochopíte, co slovo „základ“ znamená.

Mitsubishi Mirage ES

V USA přináší tento subkompakt interiér bez kudrlinek s tvrdými plasty a vlažným motorem o výkonu 78 koní. Ano, nechybí obrazovka s CarPlay, celkový dojem je však pořád výrazně úsporný – od materiálů po dynamiku.

Nissan Versa S

Nejdostupnější sedan v Severní Americe má i v základu displej a elektronické asistenty řidiče, ale vynechává známé pohodlnosti jako vyhřívaná sedadla, kožené čalounění nebo kamerový výhled do všech stran. Rozumný, poctivý balíček, nikoli rozmazlování.

Fiat Mobi Like

Nejdostupnější brazilské auto nabídne jen to nejnutnější: klimatizaci, centrální zamykání a elektrická okna. Všechno ostatní je za příplatek, což jen podtrhuje, jak přísně se hlídá vstupní cena.

Wuling Hongguang Mini EV

Ultralevný čínský elektromobil s jediným airbagem a malou baterií zhruba na 120 km dojezdu. Jako čistě městské auto obstojí díky ceně; mimo město je lepší držet očekávání při zemi.

Citroen C3 Live

Pro Indii a Jižní Ameriku kombinuje výrazný vzhled s holým interiérem: ručně ovládanou klimatizaci, bez multimédií a plastovou záslepku místo displeje. Pohledem zaujme, výbavou už méně.

Takové základní verze existují méně pro každodenní život a více proto, aby nalákaly na svůdnou cifru v ceníku. V praxi je v roce 2025 pro mnohé oříšek žít s autem bez klimatizace nebo třeba i bez rádia. Tyto stupně výbavy fungují lépe jako marketing než jako skutečně chytrá koupě.