09:50 16-01-2026

EBRO posouvá výrobu elektrické Omoda 5 kvůli přechodu na CKD montáž

Španělský výrobce automobilů EBRO opět upravil termín zahájení výroby elektrického modelu Omoda 5. Důvodem zpoždění jsou strukturální změny v jeho barcelonské továrně, které souvisejí s přechodem na plnohodnotnou montáž vozů.

Od SKD k CKD montáži

Dosud EBRO využívalo metodu SKD, při níž vozy dorazily z Číny téměř kompletní. Od jara letošního roku plánuje společnost přejít na CKD montáž, což zahrnuje komplexní instalaci dílů a celků. Pro podporu tohoto kroku továrna rozšiřuje svůj tým o 300 zaměstnanců a spouští novou výrobní linku. Prvním modelem z této linky bude hybrid S400, po němž bude následovat S700.

Svařování, lakování a lokalizace

Od června nebo července začne závod s operacemi svařování a lakování karoserií. Do budoucna je plánováno lisování kovových dílů na bývalém areálu Nissan v Moncadě. Partner EBRA, společnost Chery, již dříve nastínila plány na postupné lokalizaci dodavatelského řetězce v regionu. Tento krok by měl zvýšit produkční autonomii barcelonského zařízení.

Důsledky pro elektrickou Omoda 5

Původně byl start výroby elektrických modelů Omoda 5 EV a Jaecoo 5 EV naplánován dříve. Kvůli posunu v harmonogramu plné montáže se však produkce posouvá na září nebo říjen. V nejhorším případě by se mohla protáhnout až do roku 2027. Omoda 5 EV bude prvním plně elektrickým vozem smontovaným v továrně EBRO.

Toto zpoždění podtrhuje prioritu EBRA, kterou je zavedení kompletního výrobního cyklu ve Španělsku. Ačkoli se termíny mění, přechod na CKD spolu se schopnostmi svařování a lakování vytváří základ pro udržitelnou výrobu elektromobilů a hlubší lokalizaci v dlouhodobém horizontu.