09:17 15-09-2025

Proč je chladicí kapalina hnědá a co s tím: rez, olej a proplach

Chladicí kapalina nemá jeden „správný“ odstín — podle složení může být zelená, růžová, modrá nebo oranžová. Hnědá je ale mimo hru. Tahle barva obvykle ukazuje na rez, která pracuje uvnitř chladicí soustavy. U motorů s litinovým blokem nebo hlavami se může koroze časem vyplavovat do nemrznoucí směsi a obarvit ji.

Je tu i vážnější scénář: prasklé těsnění pod hlavou nebo odcházející chladič oleje. V takovém případě se motorový olej dostává do chladiva a mění ho v hustou hnědo-bílou emulzi. Stejný signál se často objeví i na víčku plnicího hrdla oleje jako bílý povlak. To je jasná výzva k urgentní opravě, nikoli jen k rutinní výměně kapaliny.

Pokud je příčina prozaičtější — staré chladivo, které koluje příliš dlouho a nasbíralo produkty koroze — pomůže přímočarý proplach. Vypusťte kapalinu z vychladlého motoru, vyčistěte hadice, proplachujte systém vodou, dokud nebude vytékat čistá, použijte k tomu určený čistič a poté doplňte čerstvé chladivo.

Barvu chladicí kapaliny se nevyplácí přecházet mávnutím ruky. Hnědá může znamenat drobnou patálii řešitelnou proplachem, ale klidně i začátek větších potíží. Vyplatí se zkontrolovat systém včas a držet se daleko od přehřátí.