19:04 19-02-2026

Nové trestní řízení proti Volkswagenu v aféře Dieselgate

Francouzští žalobci zahájili nové trestní řízení proti Volkswagenu více než deset let po vypuknutí aféry Dieselgate. Vyšetřování bylo uzavřeno 30. ledna 2026, kdy pařížské úřady postoupily případ soudu s obviněním z podvodu v souvislosti s produktem ohrožujícím lidské i zvířecí zdraví. Jde o modely TDI s naftovými motory vybavené softwarem, který uměle snižoval emise během testů.

Žaloba se zaměřuje nejen na Volkswagen, ale také na Renault a Stellantis. První stání je naplánováno na 18. prosince 2026 a samotný proces pravděpodobně začne v roce 2027. Pokud bude Volkswagen usvědčen z klamání spotřebitelů, hrozí mu pokuta od 750 000 eur až do výše 10 % ročního obratu, případně omezení marketingových praktik.

V roce 2015 vyšlo najevo, že zhruba 11 milionů naftových motorů Volkswagenu bylo naprogramováno tak, aby obcházely emisní testy. V reálném provozu přitom vypouštěly až čtyřicetkrát více oxidů dusíku. Ačkoliv se později odhalily podobné praktiky i u dalších výrobců, Volkswagen se stal symbolem skandálu kvůli obrovskému rozsahu a globálnímu dopadu.

Právní zástupci postižených francouzských majitelů tvrdí, že společnost ignoruje jejich požadavky na odškodnění za materiální a morální škody. To je v ostrém kontrastu s vysokými částkami vyplacenými v jiných zemích – například v USA Volkswagen už zaplatil přes 32 miliard dolarů.

Volkswagen se k rozhodnutí soudu zatím nevyjádřil, ale v minulosti zpochybňoval koncept kvalifikovaného podvodu s tvrzením, že francouzští zákazníci neutrpěli odškodnitelnou újmu. Tento nový právní spor se může stát jednou z nejviditelnějších pokračování aféry Dieselgate v Evropě.