17:55 25-02-2026

Dacia vstupuje do nové fáze s plány na rozšíření modelové řady

Dacia právě završila jedno z nejúspěšnějších období své historie a vstupuje do nové strategické fáze, která výrazně změní pozici značky na trhu. Po aktualizaci modelů Sandero a Jogger a po uvedení vozu Bigster, jenž dokončil plán z roku 2021, se společnost chystá na "velký skok", který čínští konkurenti neočekávali.

Rok 2025 byl rekordní – ve Španělsku bylo registrováno téměř 66 000 vozů a Sandero se s více než 38 000 kusy stal nejprodávanějším automobilem. Klíčovou událostí však bylo dokončení programu obnovy a rozšíření modelové řady, který odstartoval pod vedením Lucu de Mea. S odchodem Denise Le Vota byla mise stávajícího plánu splněna a značka přešla pod vedení Catherine Adt.

Tato nová fáze znamená podstatné rozšíření nabídky. Prvním novým modelem bude kombi-krossover Dacia Spacer, který již prochází zkouškami na silnicích. Jde o začátek velké řady zcela nových vozů, jež překračují tradiční segmenty značky.

Následně je na rok 2028 plánován kompaktní vůz segmentu C, který se zaměří na konkurenty jako jsou KIA K4, Citroën C4 nebo Škoda Scala. Dacia poté zaplní mezeru po odcházejícím Renaultu Arkana uvedením vlastního SUV-kupé. Postavené na platformě Bigsteru se tento model stane de facto novou vlajkovou lodí.

Plány se týkají i elektromobilů. Značka připravuje městský elektromobil architektonicky propojený s novým Renaultem Twingo a zvažuje vstup na trh lehkých elektrických čtyřkolek s využitím vývoje z modelu Mobilize Duo.

Celkově je obraz jasný: v nadcházejících letech přestane být Dacia výhradně low-cost značkou a výrazně se přiblíží roli plnohodnotného generalistického výrobce. Zachová si cenovou dostupnost, zároveň však expanduje do nových segmentů a zvýší technologickou vyspělost.