10:08 22-09-2025

Renault sází na LFP: levnější baterie pro Megane, Twingo i Dacii

Renault plánuje vybavit řadu svých modelů akumulátory typu lithium–železo–fosfát (LFP). Jde o pragmatický obrat, který by měl srazit ceny několika klíčových modelů – od Megane E-Tech přes příští generaci malého Twinga až po vozy značky Dacia. V kontextu dnešního tlaku na cenovou dostupnost to zní jako krok správným směrem.

Francouzská automobilka bude bateriové sady LFP odebírat od jihokorejského LG a od čínského světového lídra CATL. Výběr dodavatelů naznačuje, že důraz je kladen na rychlou dostupnost a škálovatelnost.

Elektrická nabídka Renaultu stojí přímo proti čínským značkám, jejichž elektromobily nejčastěji používají dostupnější akumulátory LFP. Podle Mezinárodní energetické agentury bylo loni v Číně asi 75 % prodaných elektroaut vybaveno chemií LFP – výmluvný ukazatel, který dobře vysvětluje, proč dává tato cesta smysl.

V Evropě činil podíl jen 10 %, protože většina výrobců, včetně Renaultu, sází na baterie nikl–mangan–kobalt (NMC). Ty sice nabízejí vyšší energetickou hustotu, ale jsou dražší, takže přesun části nabídky k LFP působí jako včasné seřízení kurzu směrem k ostřejší cenové politice.