Výzva k opravě pro Kia Telluride Hybrid 2027: informace o bezpečnosti sedadel

Kia vydala výzvu k opravě pro 568 hybridních crossoverů Telluride Hybrid z roku 2027 kvůli systému sedadel. Zjistěte detaily, příčiny a řešení.

Kia America vydala výzvu k opravě pro 568 hybridních crossoverů Kia Telluride Hybrid z modelového roku 2027. Tato akce je registrována u NHTSA pod číslem 26V173 a nese interní kód SC366.

Problém

Výzva se týká výbav SX Prestige a X-Line SX Prestige s Executive Package, které mají elektricky ovládaná sedadla v druhé řadě. U těchto vozidel může automatický systém skládání a funkce jednoduchého naklápění a posouvání selhat v detekci překážek a pokračovat v pohybu, i když se v dráze mechanismu nachází osoba.

V důsledku toho by mohl být pasažér, zejména dítě, zachycen pohybujícím se sedadlem, což zvyšuje riziko zranění.

Příčiny a časový rámec

Šetření začalo v březnu 2026 poté, co se Hyundai rozhodl spustit podobnou kampaň. Přezkum odhalil, že Telluride Hybrid používá podobný design a provozní algoritmy pro svůj systém elektricky ovládaných sedadel v druhé řadě.

Přestože nebyly hlášeny žádné incidenty, Kia se rozhodla pro preventivní výzvu 16. března 2026 jako preventivní opatření. Tento detail je důležitý, protože zdůrazňuje proaktivní přístup společnosti k bezpečnosti.

Výzva se týká vozidel vyrobených mezi 2. únorem a 13. březnem 2026. Všechna jsou vybavena řídicími jednotkami elektricky ovládaných sedadel v druhé řadě od společnosti Nidec Mobility Korea.

Řešení

V době oznámení byl finální technický zásah stále ve vývoji. Dokud nebude závada vyřešena, Kia radí majitelům, aby byli opatrní při používání funkcí elektricky ovládaných sedadel v druhé řadě a drželi děti dál od pohyblivých částí.

Upozornění dealerům začala 20. března 2026 a majitelé obdrží dopisy s informacemi o opravě od 19. května 2026. Čísla VIN jsou k dispozici pro kontrolu od 25. března.

Celkově je situace jasná: tato výzva Kia Telluride Hybrid je preventivní povahy a vychází ze standardizace platforem a komponent v rámci aliance Hyundai Motor Group. Přestože nedošlo k žádným incidentům, výrobce se rozhodl řešit potenciální riziko zachycení pasažéra již na začátku životního cyklu modelu.