12:51 30-09-2025

24M ETOP: bezmodulové baterie pro elektromobily s +50 % dojezdu

Americká společnost 24M Technologies představila novou bateriovou technologii pro elektromobily, která má navýšit dojezd přibližně o 50 % bez zvětšení fyzických rozměrů bateriového packu. Přístup s názvem ETOP (electrode-to-pack) opouští klasické moduly: každá elektroda je izolována polymerovou fólií a následně se vkládá přímo do bateriového packu. Celé řešení působí jako cílený pokus vytěžit z téhož půdorysu více kilometrů – ne přidáváním součástek, ale promyšleným přeuspořádáním.

Hlavní výhodou ETOP je energetická hustota. Podle 24M tvoří aktivní materiál až 80 % objemu packu, zatímco u tradičních konstrukcí se obvykle pohybuje mezi 30 a 60 %. Systém je přitom nezávislý na chemickém složení, takže má fungovat jak s běžnými lithium‑iontovými články, tak se sodíkovými bateriemi. Na papíře to vypadá přesvědčivě a bezmodulové uspořádání zní jako chytrá cesta k delšímu dojezdu bez nutnosti zvětšovat samotný pack.

Kromě vyšší kapacity slibují baterie ETOP i nižší náklady díky eliminaci drahých pouzder a přípojnic. Výhodou má být také větší tvarová flexibilita, která umožní lépe přizpůsobit pack široké paletě karoserií – přesně ten typ svobody v balení, jenž výrobcům usnadňuje hledání rovnováhy mezi efektivitou a designem. Prototypy už existují; jeden velký automobilový výrobce má s testováním začít na podzim a první sériové vozy s touto baterií by se mohly na trhu objevit po roce 2028. Na první pohled jde o slibný směr, skutečný obraz ale dají až zkušební programy a výroba.