01:59 10-05-2026

Autopilot, který se píše skoro sám: GM odhalil roli umělé inteligence

CEO Mary Barra odhalila, že AI generuje skoro 90% kódu autonomie GM, ověřeného v simulátoru se 100 lety lidské jízdy denně.

General Motors stále silněji sází na umělou inteligenci při vývoji svých systémů autonomní jízdy. Při prezentaci hospodářských výsledků za první čtvrtletí roku 2026 šéfka koncernu Mary Barra prohlásila, že téměř 90% kódu, který píše tým autonomních technologií GM, dnes vytváří umělá inteligence.

Společnost zároveň zdůrazňuje, že tento kód prochází kontrolou v digitálním prostředí. Podle Barry je systém zatěžován ve simulátoru, který dokáže denně modelovat zhruba 100 let lidské jízdy. To má urychlit ověřování složitých dopravních scénářů bez nutnosti čekat, až nastanou v reálném provozu.

Novou technologii potřebuje GM pro další generaci automatizované jízdy. Systém ve formátu «eyes-off» má debutovat v roce 2028 na elektrickém Cadillacu Escalade IQ. Současný Super Cruise umožňuje jet bez rukou na volantu, vyžaduje ale, aby řidič stále sledoval silnici; budoucí komplex má řidiči na kompatibilních úsecích Severní Ameriky umožnit odvrátit zrak od vozovky.

GM nesází pouze na kamery. Na rozdíl od přístupu Tesly bude budoucí systém využívat širší sadu senzorů: lidary, radary a kamery. Podle klasifikace SAE odpovídá takový komplex úrovni 3, tedy vůz může za určitých podmínek převzít část úkolů, ale řidič zůstává součástí systému a musí být připraven se vrátit za volant.

Nový autopilot bude rovněž napojen na centralizovanou výpočetní architekturu GM. Firma slibuje násobný nárůst schopností: 10krát větší propustnost pro aktualizace «po vzduchu», 1000krát vyšší vnitřní propustnost a až 35krát vyšší výkon umělé inteligence pro funkce autonomní jízdy.

Zatím GM sbírá data prostřednictvím Super Cruise. Podle údajů společnosti urazili zákazníci už více než miliardu mil bez rukou na volantu po silnicích Severní Ameriky a v provozu je zhruba 750 tisíc vozů s tímto systémem.