Volkswagen tiše posílá Touran do důchodu — rodinný minivan prohrává s érou SUV

Volkswagen tiše ukončil výrobu Touranu ve Wolfsburgu po 24 letech. Přibližně 2,3 milionu vyrobených kusů, žádný nástupce se nechystá — éra SUV bere další minivan.

Přidat SpeedMe mezi preferované zdroje Google

Volkswagen Touran odešel téměř nepozorovaně, ačkoli pro rodinný trh jde o významnou událost. 29. dubna 2026 sjel ve Wolfsburgu z linky poslední kus modelu, který vydržel 24 let a stal se jedním ze symbolů praktického evropského minivanu.

Touran se objevil na konci roku 2002 a rychle se stal důležitým vozem pro Volkswagen. Od prosince 2002 do prosince 2025 bylo v Německu zaregistrováno 1 070 558 nových Touranů, v Itálii 116 507. Nejlepším rokem byl 2004: 95 408 vozů v Německu a 15 310 v Itálii. Celková výroba dosáhla zhruba 2,3 milionu kusů.

Důvodem ukončení není jen věk. Druhá generace měla už přes jedenáct let, a od 6. července 2026 vstupují v platnost požadavky nařízení UN General Safety Regulation II, stupeň C. Bez úprav nebo výjimek by Touran už nešel registrovat. Volkswagen se rozhodl, že starý model při klesající poptávce aktualizovat nebude. Škoda, protože Touran patřil k těm vzácným autům, v nichž se praktičnost nepředstírala — prostě se nabízela.

Druhá generace o délce 4,53 m měla tři samostatná sedadla v druhé řadě a volitelnou třetí řadu. V pětimístné verzi měl kufr objem 743 litrů, s druhou řadou posunutou dopředu 834 litrů a po sklopení sedadel až 1 980 litrů. I sedmimístná verze hrála poctivě: 137 litrů za vztyčenou třetí řadou, 633 litrů bez ní.

Do roku 2024 se motorová paleta zúžila na 1.5 TSI o výkonu 150 koní a 2.0 TDI s výkonem 122 nebo 150 koní. V posledních letech objemy klesly přibližně na 20 tisíc aut ročně, ačkoli v roce 2025 bylo v Německu zaregistrováno ještě více než 14 tisíc Touranů.

Nástupce nebude. Velikostně se nejvíce blíží Tiguan, ale sedm míst je k dispozici jen u většího Tayronu. Volkswagen tak definitivně přenechává segment minivanů crossoverům. Jenže vysoká karoserie s módní siluetou nenahradí vždy auto, v němž byl každý centimetr myšlen pro rodinu.

A. Krivonosov