Polestar 4 mění jméno a stává se pohodlnějším — na velkou technickou aktualizaci si ale ještě počká

Elektrický crossover dostal nové označení, přepracované tlumiče a nové stabilizátory, ale 400voltovou architekturu i motory si ponechává.

Polestar inovoval svůj elektrický crossover 4 a zároveň mu změnil jméno. Model se nyní jmenuje Polestar 4 Coupé. Značka také přejmenovala jednotlivé verze, technický základ vozu však zatím zůstává netknutý.

Dosavadní Long Range Single Motor se mění na Polestar 4 Coupé Rear Motor. Long Range Dual Motor se stává Polestar 4 Coupé Dual Motor a vrcholná Long Range Dual Motor Performance se slévá s toutéž Dual Motor doplněnou o volitelný paket Performance Pack. Nové názvosloví přibližuje modelovou řadu aktuální logice značky, vedle Polestaru 3 ovšem celek působí stále trochu nesourodě.

Podle výrobce je Polestar 4 Coupé zároveň ostřejší v reakcích a pohodlnější. Inženýři kvůli tomu znovu naladili tlumiče a namontovali nové stabilizátory. Pohonných jednotek se naopak nedotkli. Verze Rear Motor nabízí 272 koní a vyžívá baterii o kapacitě 100 kWh, která zajišťuje až 620 km dojezdu. Dual Motor dostává pohon všech kol, 544 koní a dojezd až 590 km. Varianta s paketem Performance Pack disponuje stejným výkonem.

Hlavní výhrada — Polestar 4 zatím nedostal tak hloubkovou technickou modernizaci, jakou právě prošel Polestar 3. Elektromotory, baterie i 400voltová architektura zůstávají původní. Přechod na modernější 800voltový systém tedy zatím nepřišel, i když se taková modernizace očekává později.

V Evropě stojí Polestar 4 Coupé Rear Motor od 59 800 eur. Dual Motor je naceněn nejméně na 63 800 eur a verze s paketem Performance Pack přijde na 70 000 eur.