Černo-zlatá tečka: Bizzarrini uzavírá 5300 GT Corsa Revival

Bizzarrini připomíná 100. výročí narození Giotta Bizzarriniho černým 5300 GT Corsa Revival Centenario Edition na zlatých kolech — poslední vůz série Revival.

Bizzarrini si připomněl 100. výročí narození Giotta Bizzarriniho zvláštní verzí vozu 5300 GT Corsa Revival, nazvanou Centenario Edition. Jde o víc než výroční lak: verze je ohlášena jako poslední z obnoveného 5300 GT, předtím než značka uvede zcela nový model.

Karoserie Centenario Edition je tvarována jako jeden kompozitový díl. Lak je sytě lesklý černý, kola jsou zlatá. Na dveřích, kapotě a zádi jsou velké závodní kruhy s číslem 100. Grafika je dekorativní, ale samotný 5300 GT Corsa Revival není výstavní kus: vozy se staví podle pravidel FIA Appendix K a mají oprávnění startovat v historickém motorsportu.

Pod kapotou je 5,3litrový V8 v duchu doby, s výkonem 400 k. Motor pracuje se čtyřstupňovou převodovkou Borg-Warner T-10. Základem je ocelový trubkový rám, nezávislé zavěšení, kotoučové brzdy na všech kolech a šestibodový bezpečnostní rám.

Šéfka Bizzarriniho Isobel Dando vysvětluje smysl verze takto: „Centenario Edition je dokonalým odrazem našeho dědictví a poctou našemu zakladateli Giottu Bizzarrinimu.“ A dodává: „Autenticitu nelze vyrobit; musí se zasloužit, prožít a urputně bránit.“

Pro sběratele není takový vůz zajímavý jen pro svou vzácnost. Giotto Bizzarrini je inženýr spjatý s některými z nejvýraznějších italských sportovních vozů 20. století a dnešní značka zjevně staví svou budoucnost ne na prázdném listu, ale na vlastní legendě.

Centenario Edition uzavírá kapitolu 5300 GT Corsa Revival. Další model už bude jiný — a právě proto poslední černo-zlatý Bizzarrini nepůsobí jako finální tečka, ale jako pauza před novým odstavcem.