Rodinný pick-up se slabinou: kde Honda Ridgeline zklame pasažéry na zadních sedadlech

Honda Ridgeline 2026 má maximální bezpečnostní hodnocení NHTSA, ale aktualizovaný čelní crash test IIHS odhalil vážná rizika pro pasažéry vzadu.

Honda Ridgeline 2026 nečekaně selhala v testech IIHS. Přestože podle metodiky NHTSA získává pick-up maximální celkové hodnocení bezpečnosti, aktualizovaný čelní crash test s mírným překrytím odhalil vážné problémy s ochranou pasažérů vzadu.

Zvenčí náraz vypadá běžně, ale senzory na zadní figuríně zaznamenaly riziko zranění hlavy a krku. Ramenní pás zůstal na hrudi, avšak břišní část se posunula na břicho, což zvyšuje pravděpodobnost poranění břišní dutiny. K tomu se při zpětném pohybu po nárazu uvolnila opěrka hlavy zadního sedadla a plastový prvek interiéru proletěl těsně kolem hlavy pasažéra.

Ani čelní test s malým překrytím nedopadl bez chyby. IIHS zaznamenal mírné riziko zranění nohou a chodidel řidiče. Hlava přední figuríny se sotva dotkla airbagu a poté sklouzla dopředu a udeřila se o palubní desku.

V bočním nárazu si Ridgeline vedl lépe a získal hodnocení Good. U systémů prevence čelních srážek však zůstaly výtky: IIHS zkritizoval činnost Collision Mitigation Braking jak ve scénáři «auto proti autu», tak při simulaci střetu s chodcem.

Světlomety si také nevedly přesvědčivě. LED projektory potkávacích světel poskytovaly nedostatečnou viditelnost v mírné levotočivé zatáčce a halogenová dálková světla se ukázala slabá po obou stranách rovného úseku.

Otázky vyvstávají i kolem úchytů dětských sedaček. Kotvy LATCH se obtížně hledají a dolní upevňovací body jsou v sedadlech příliš zapuštěné. Pro pick-up s dvojitou kabinou, který často slouží jako rodinné auto, je to citelná nevýhoda.

Ridgeline už není mladý: druhá generace debutovala v roce 2016 a velká aktualizace přišla v roce 2020. V USA pick-up startuje na 40 795 dolarech bez dopravy a daní — přibližně 37 600 eur. Pod kapotou pracuje 3,5litrový V6 J35Y6, stejný motor jako v minivanu Odyssey. Ani spotřeba není rekordní: kolem 11,2 l/100 km v kombinovaném cyklu.

Závěr je jednoduchý: Ridgeline zůstává pohodlným a praktickým pick-upem, ale jako rodinné auto si nyní zaslouží opatrnější hodnocení — obzvlášť pokud se na zadních sedadlech často vozí děti nebo dospělí pasažéři.