Jediná jednotka, 54 tisíc hybridů: tichý průšvih pro Hyundai Elantra

Elantra Hybrid ročníků 2024 až 2026 míří zpět do servisu po varování NHTSA ohledně rizika přehřátí řídicí jednotky hybridu. Prodejci aktualizují software zdarma.

Hyundai oznámil ve Spojených státech svolávací akci, která se týká 54 337 vozů Elantra Hybrid modelových let 2024 až 2026. Podle NHTSA souvisí problém s řídicí jednotkou hybridního pohonu: při vysokém elektrickém zatížení se může přehřívat.

Pro řidiče se to neomezí jen na výstrahu na přístrojové desce. Auto nemusí naskočit nebo přejde do režimu se sníženým výkonem. «V některých případech může přehřátí vést k lokálnímu tepelnému poškození samotné jednotky a jejích vnitřních komponentů», uvádí úřad. Formulace je suchá, ale smysl je jasný: jde o potenciální riziko požáru.

Svolávací akce se týká pouze hybridních Elantr, ne celé modelové řady. Oprava má probíhat softwarově: prodejci bezplatně aktualizují řídicí software dotčených vozů. Je to jednodušší zákrok než výměna hardwaru, majitelé by ale stejně neměli návštěvu servisu po obdržení dopisu odkládat.

U hybridů jsou tyhle akce obzvlášť ošemetné: kupující si takové auto vybírá kvůli spotřebě a každodenní spolehlivosti a výkonová elektronika je jedním z klíčových uzlů. Hyundai bude mít štěstí, pokud se věc skutečně podaří uzavřít aktualizací, bez plošné výměny komponentů.