Reflektor na prostředníka: jak New Jersey vytlačuje zprostředkovatele z autosalonů

Výrobci a jejich finanční divize tlačí na autozprostředkovatele v USA. Toyota, Mazda, Kia, Lexus a Nissan zpřísňují pravidla pro dealery, v čele stojí New Jersey.

V USA sílí boj proti autozprostředkovatelům — prostředníkům, kteří zákazníkům pomáhají najít vůz nebo leasing za výhodných podmínek a dealerům přivádějí kupce. Dlouho tento model fungoval téměř ve stínu, ale nyní výrobci a jejich finanční divize začali pravidla prudce zpřísňovat.

Obzvlášť tvrdě se situace vyvíjí v New Jersey. Místní předpisy zakazují dealerům spolupracovat se zprostředkovateli při prodeji nových vozů, ačkoli dříve se toto pravidlo často bralo jako formalita. Nyní regulátoři připomněli: porušení může hrozit pokutami, problémy s licencí a dalšími sankcemi.

Toyota, Kia, Mazda a Lexus už dealerům rozeslaly oznámení s omezeními pro zprostředkovatelské obchody. Také Nissan připomněl, že takové prodeje se nesmí započítávat do továrních plánů a přidělování vozů a že dealeři jsou povinni správně uvádět typ obchodu. Finanční riziko pro dealery se stalo reálným.

Toyota Financial Services, Lexus Financial Services a Mazda Financial Services varovaly, že nebudou odkupovat leasingové a úvěrové smlouvy spojené se zprostředkovatelskými obchody z New Jersey. Pokud taková smlouva přesto projde, dealer může být přinucen ji odkoupit zpět. V některých případech je ohrožena dokonce i dohoda s výrobcem.

Příčina konfliktu je jasná. Zprostředkovatelé fakticky přebírají část kontroly nad prodejem: najdou klienta, dojednají cenu, někdy inkasují peníze z obou stran a ovlivňují, jak se poptávka rozdělí mezi dealery. Někteří prodejci tvrdí, že v jejich regionech zprostředkovatelé už ovládají obrovskou část obchodů, zvlášť na severovýchodě USA. Odpůrci se domnívají, že tento model porušuje dealerské smlouvy, narušuje kvótový systém a vytváří nerovné podmínky. Zastánci odpovídají jinak: zprostředkovatel šetří kupujícímu čas, odstraňuje nepříjemné smlouvání v salonu a celý proces zjednodušuje.

Hlavní obtíž jsou důkazy. Pokud v dokumentech není přímá stopa platby prostředníkovi nebo účasti třetí strany, zprostředkovatel může zůstat neviditelný. Ale celkový signál se už změnil: to, co se dříve trpělo kvůli objemu prodeje, se nyní začíná potlačovat.

Pro kupujícího vypadá zprostředkovatel často jako záchrana před hrami dealerů. Pro výrobce je to šedá zóna, která láme kontrolu nad prodejem. A pokud se New Jersey stane vzorem pro další státy, zaběhnutý způsob hledání výhodného leasingu přes prostředníka se může rychle stát mnohem riskantnějším.