Přistižen v Seville: Xiaomi SU7 si potichu zkouší vstup do Evropy

Xiaomi SU7 byl přistižen při testování ADAS v Seville — signál, že čínský elektrický sedan možná chystá svůj evropský debut.

V Seville si všimli Xiaomi SU7 — elektrického sedanu, který se v Evropě zatím oficiálně neprodává, ale už delší dobu tu budí zájem. Vůz byl spatřen 24. května poblíž nádraží Santa Justa: modrý sedan s neobvyklým vybavením na střeše se pohyboval po parkovišti mezi taxíky a běžným městským provozem. Vypadá to méně jako náhodný dovoz a více jako test asistenčních systémů řidiče.

Podle španělského zdroje seděl za volantem technik, který sledoval činnost ADAS. Na voze není vidět žádný lidar, takže jde pravděpodobně o SU7 před faceliftem, ročník 2024. Aktualizovaná verze, prodávaná v Číně od dubna, dostává lidar a 800voltovou architekturu sériově, už v základní výbavě.

Xiaomi SU7 se stal jedním z nejvíce diskutovaných čínských elektromobilů posledních let. V Číně poptávka rychle vzrostla a po aktualizaci nasbíral za 48 dní zhruba 80 tisíc objednávek. V prvním měsíci dosáhly dodávky přibližně 30 tisíc vozů. Toto tempo vysvětluje, proč se objevení SU7 ve Španělsku okamžitě čte jako možná příprava na evropský start.

Technicky model míří do teritoria drahých elektrických GT. Verze z roku 2024 měla 299 koní ve výbavách Standard a Pro, zatímco Max dával 673 koní. Verze z roku 2026 zvýšila výkon zhruba o 20 koní u každé varianty a vrcholná se přiblížila 700 koním. Dojezd podle čínského cyklu CLTC, který je znatelně optimističtější než evropský WLTP, je uváděn až 835 km u Maxu a až 902 km u Pro.

Aktualizovaný SU7 dostal také systém Xiaomi HAD, možnost dobít až 670 km dojezdu za 15 minut nabíjení, dvoukomorové vzduchové odpružení a adaptivní tlumiče CDC ve verzích Pro a Max. Zvlášť stojí SU7 Ultra s výkonem kolem 1500 koní, který už na sebe upozornil na Nürburgringu.

Oficiální vstup Xiaomi do Evropy se očekává v roce 2027. Pokud se ale SU7 už testuje ve Španělsku, přípravy nevypadají nijak teoreticky. Čínský sedan může přijet nejen jako další elektromobil, ale jako model, kolem nějž se předem vytvořila pověst u nováčka vzácná.